[实用新型]对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣有效
申请号: | 201220611233.1 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202911650U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 时忠明 | 申请(专利权)人: | 苏州农业职业技术学院 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04;B60R7/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215008 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 形状 适应性 储放更 稳定 汽车 后备 箱储物匣 | ||
1.一种对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,包括横向延伸的底板和垂直设于所述底板上的多个隔板,所述隔板与底板一起至少围合成一个底面和侧面均封闭的储物空腔,其特征在于:所述底板上设有多个安装孔,所述隔板的底端设有至少两个垂直安装且与所述安装孔配合的连接销,隔板沿长度方向的一端设有横向向内的弧形凹槽,另一端设有横向向外、能容置在任一隔板的弧形凹槽内的弧形凸出,所述弧形凹槽的开口方向与所在隔板的长度方向夹45°角,相邻的两个隔板通过一个所述弧形凸出和一个所述弧形凹槽而插接配合。
2.根据权利要求1所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:还包括设于所述底板底端的升降机构,所述升降机构包括平行于所述底板的方框,四根连接所述方框及所述后备箱的箱底的连接杆,以及设于所述底板和所述箱底间的撑杆,所述四根连接杆互相平行,长度相等,各自同侧的一端轴接于所述方框,同侧的另一端轴接于所述后备箱箱底,所述连接杆两端的转轴均沿所述汽车的左右方向。
3.根据权利要求1所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述各隔板的高度不全相同。
4.根据权利要求3所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:各个所述隔板的弧形凹槽、弧形凸出、长度、宽度均分别对应相同。
5.根据权利要求4所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述弧形凹槽的截面弧形为四分之一圆弧,所述弧形凸出的截面弧形为半圆弧,且所述弧形凹槽截面弧形的曲率半径等于所述隔板的宽度、且为所述弧形凸出截面弧形的曲率半径的2倍。
6.根据权利要求4所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述弧形凹槽的形状与所述弧形凸出的形状相配合。
7.根据权利要求5或6所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述底板上沿底板长度方向任意相邻两安装孔的距离等于沿底板宽度方向任意相邻两安装孔的距离,所述隔板的长度减去宽度的差值,为所述相邻两安装孔距离的整数倍。
8.根据权利要求2所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述底板底端设有两组、每组两条、共四条互相平行的凸条,每组的两条凸条间形成滑槽,所述方框垂直于连接杆转轴方向的两杆分别为滑杆,所述两滑槽的内部形状分别与两滑杆外形对应配合。
9.根据权利要求8所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述撑杆一端轴接于所述底板。
10.根据权利要求1或2或3所述的对储物形状适应性强、储放更稳定的汽车后备箱储物匣,其特征在于:所述连接销可拆卸的固定于相应隔板。
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