[实用新型]一种双层阶梯可旋转式登船梯有效
申请号: | 201220611596.5 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202966595U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 盛立新;徐杰 | 申请(专利权)人: | 上海冠卓企业发展有限公司 |
主分类号: | B63B27/14 | 分类号: | B63B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201508*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 阶梯 旋转 式登船梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种登船梯,尤其涉及一种双层阶梯可旋转式登船梯。
背景技术
登船梯是供人员上下舰船或上下甲板用的梯子统称,在船厂、码头、客轮以及其它工程施工作业人员上下所用。结构主要包括:其一是可垂直盘旋而上的长方形钢结构登船梯,此类登船梯的缺点是为保持稳定而占地面积较大,若在占地面积有限的空间,则会因高度太大而出现一定程度的失稳和摇晃,同时,因水位升降需要不断焊接梯子与船甲板之间的连接通道平台,导致操作繁琐。其二是带有活动滚轮和上活动连接装置的长钢质斜梯,但由于船与地面高度差较大而造成斜梯太长,而过长的斜梯又会严重影响码头吊车和机动车辆的通行。因此,针对以上方面,需要对现有技术进行合理的改进。
发明内容
针对以上缺陷,本实用新型提供一种强度可靠、制造方便、稳定性较佳、能适应斜梯角度变化、安全舒适的双层阶梯可旋转式登船梯,以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种双层阶梯可旋转式登船梯,包括下框体与上框体,这两个框体各自均由活动栏板、固定栏板以及依次水平拼接的若干踏板组成,位于框体两侧分别设置活动栏板、固定栏板,其中位于下框体顶部以及上框体底部分别开设两个孔径相同的轴孔,所述下框体与上框体交接位置处通过转轴活动连接,同时,所述上框体中心位置处开设一个支撑板卡孔,位于上框体与下框体底部之间设置有支撑斜板。
每个踏板上表面均匀设置若干条形凸纹,所述支撑斜板的顶端卡入支撑板卡孔内部。
本实用新型所述的双层阶梯可旋转式登船梯的有益效果为:通过设置由上下双段可水平的组合活动转梯平台,同时配置转轴及交接固定板组合,可在登船后实现上下两段平台的转动折叠,节约了空间;同时,有利于适应角度变化时,具有强度可靠、制造方便、稳定性较佳、安全舒适等优点。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的双层阶梯可旋转式登船梯的结构示意图;
图2是本实用新型实施例所述双层阶梯可旋转式登船梯的俯视示意图。
图中:
1、活动栏板;2、固定栏板;3、踏板;4、条形凸纹;5、转轴;6、连接肘板;7、支撑斜板;8、动力机构;9、支撑板卡孔;10、下框体;11、上框体。
具体实施方式
如图1-2所示,本实用新型实施例所述的双层阶梯可旋转式登船梯,包括下框体10与上框体11,这两个框体各自均由活动栏板1、固定栏板2以及依次水平拼接的若干踏板3组成,每个踏板3上表面均匀设置若干条形凸纹4,位于框体两侧分别设置活动栏板1、固定栏板2;其中位于下框体10顶部以及上框体11底部分别开设两个孔径相同的轴孔,所述下框体10与上框体11通过转轴5活动连接,同时,所述上框体11中心位置处开设一个支撑板卡孔9,位于上框体11与下框体10底部之间设置有支撑斜板7并且此支撑斜板7的顶端卡入支撑板卡孔9内部;此外,所述下框体10外部通过一个连接肘板6与动力机构8连接。
以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种,本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
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