[实用新型]电机定子绕组线圈拆除专用胎具有效
申请号: | 201220612273.8 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN203014608U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 贺子政;李永红;梁占斌 | 申请(专利权)人: | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 62002 | 代理人: | 李艳华 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 定子 绕组 线圈 拆除 专用 胎具 | ||
技术领域
本实用新型涉及大中型电机修理技术领域,尤其涉及电机定子绕组线圈拆除专用胎具。
背景技术
长期以来,电动机定子大修,绕组拆除都是用撬杠直接对绕组撬拔,支点为电机机壳端面及止口处,拆除过程中,绕组倾斜30°~40°后从铁芯槽口抽出,这种方法易造成铁芯变形,膨胀,机壳端面及止口损伤。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减轻人员劳动强度、有效避免电机铁芯及止口端面损坏的电机定子绕组线圈拆除专用胎具。
为解决上述问题,本实用新型所述的电机定子绕组线圈拆除专用胎具,其特征在于:它包括与线圈相匹配的线圈夹具、多功能连接法兰盘和配重底座;所述多功能连接法兰盘包括法兰盘本体,该法兰盘本体上分别设有数个底座连接孔Ⅰ、垫块、四个定子连接孔;所述四个定子连接孔沿圆周方向均布在所述法兰盘本体中部;所述数个底座连接孔Ⅰ沿圆周方向均布在所述法兰盘本体的端部,且底座连接孔Ⅰ两两之间设有一个所述垫块;所述配重底座呈圆柱体,其顶面与底面之间均布有数个立柱;所述顶面沿圆周方法均布有数个底座连接孔Ⅱ,该数个底座连接孔Ⅱ与所述数个底座连接孔Ⅰ相匹配。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点:
1、本实用新型中设有多功能连接法兰盘,该法兰盘一侧固定于电机机壳,另一侧固定在配重底座上,使电机机壳和配重底座形成一个整体,拆除绕组时,可用夹具与天车配合,垂直平行地将绕组线圈从铁芯槽中抽出,不但有效避免电机铁芯及止口端面的损坏,而且还能缩短绕组线圈拆除时间,同时减轻了人员劳动强度,提高了工作效率,提高了作业安全系数。
2、本实用新型结构简单、实用性强。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的工作示意图。
图2为本实用新型中多用途连接法兰盘的结构示意图。
图3为本实用新型中配重底座的结构示意图。
图中:1—天车钢丝绳 2—线圈 3—线圈夹具 4—电机定子铁芯 5—多功能连接法兰盘 6—连接螺栓 7—立柱 8—配重底座 9—底座连接孔Ⅰ 10—垫块 11—定子连接孔 12—底座连接孔Ⅱ。
具体实施方式
电机定子绕组线圈拆除专用胎具,它包括与线圈2相匹配的线圈夹具3、多功能连接法兰盘5和配重底座8。
多功能连接法兰盘5包括法兰盘本体,该法兰盘本体上分别设有数个底座连接孔Ⅰ9、垫块10、四个定子连接孔11(参见图2)。四个定子连接孔11沿圆周方向均布在法兰盘本体中部;数个底座连接孔Ⅰ9沿圆周方向均布在法兰盘本体的端部,且底座连接孔Ⅰ9两两之间设有一个垫块10。
配重底座8呈圆柱体,其顶面与底面之间均布有数个立柱7(参见图3)。顶面沿圆周方法均布有数个底座连接孔Ⅱ12,该数个底座连接孔Ⅱ12与数个底座连接孔Ⅰ9相匹配。
使用时,首先用连接螺栓6通过底座连接孔Ⅱ12、底座连接孔Ⅰ9将多功能连接法兰盘5与配重底座8连接在一起;然后用连接螺栓6通过四个定子连接孔11将多功能连接法兰盘5与电机定子的连接孔连接在一起,形成一个整体,增加电机的稳定性,以防电机拆线时倾斜(参见图1);其次在线圈2上安装线圈夹具3,并将该线圈夹具3与天车钢丝绳1连接在一起,最后整体吊入加热炉进行加热,垂直平行地将绕组线圈2从电机定子铁芯4的铁芯槽中抽出。
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