[实用新型]一种遮阳板转轴的卡簧

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种遮阳板转轴的卡簧。

现有的汽车遮阳板转轴安装时所采用的卡簧是整体式的，这种卡簧存在结构复杂，工艺要求高的缺陷。并且，转轴与卡簧安装在一起时，转轴与卡簧之间的精度不易保证，当遮阳板在贴顶棚的姿态下，容易随车的颠坡产生噪音。而在遮阳板翻转的过程中，卡簧导致操作力不均匀，遮阳板在翻转时容易晃动、脱落。

本实用新型的目的是提供一种遮阳板转轴的卡簧，能够保证遮阳板翻开过程中能够保持恒定的扭矩，操作力均匀，遮阳板能保持在任意的角度，而不会晃动脱落；遮阳板在贴顶棚的姿态下，能很好保持，不能随车的颠坡产生噪音。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：一种遮阳板转轴的卡簧，包括卡簧本体，其特征在于：所述卡簧本体由外卡套和内卡簧组成，外卡套呈拱形，外卡套的两侧壁上设有卡槽，内卡簧的两端通过弯折构成相对的S形压紧端，内卡簧中间段的两侧设有与外卡套的卡槽对应的卡筋，内卡簧通过卡筋固定在外卡套内，内卡簧与外卡套之间设有转轴固定孔。

有益效果：

使用本实用新型所述的遮阳板转轴的卡簧，结构相对简单，但却满足遮阳板翻开过程中操作力均匀，遮阳板保持在任意角度恒定的扭矩，可靠性更高，保持力更好，成本相对较低。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的装配示意图。

如图1、图2所示的本实用新型遮阳板转轴的卡簧，包括卡簧本体，所述卡簧本体由外卡套1和内卡簧2组成，外卡套1呈拱形，外卡套1的两侧壁上设有卡槽3，内卡簧2的两端通过弯折构成相对的S形压紧端4，内卡簧2中间段的两侧设有与外卡套1的卡槽3对应的卡筋5，内卡簧2通过卡筋5固定在外卡套1内，内卡簧2与外卡套1之间设有转轴固定孔6。

安装时，当遮阳板转轴上的平面没有和内卡簧贴合时，此时内卡簧有较大的压缩量，对应的转轴产生一定的力矩，这样就保证了翻转操作时的力矩恒定，及行驶过程中遮阳板的姿态保持而不晃动。