[实用新型]发动机气门锁夹拆装工具有效
申请号: | 201220612529.5 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN202895127U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 陈峰;陈展 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 门锁 拆装 工具 | ||
技术领域
本实用新型为一种专用于发动机的气门锁夹拆装工具,可应用于所有发动机的生产领域。
背景技术
目前各发动机生产厂家及售后维修在装、拆发动机气门锁夹时,普遍采用的是简易气门锁夹装拆工具,不同种类型号的发动机气门位置不同,一般的简易工具使用受到限制或专用工装才能拆装,操作即不简便,又不安全(有时夹伤手)。为了满足不同用户的需求,设计制作简单安全又省力的工具进行推广。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机气门锁夹拆装工具,这是一款新设计的工具,适合所有发动机气门锁夹的装、拆,不受任何生产条件限制,操作起来简便,保证零件的完好性不受到损伤,且不会夹伤到手,非常安全。
本实用新型的技术解决方案是这样的,一种发动机气门锁夹拆装工具,包括一个压锁夹座、一条镀锌扛杆管、第一M8螺栓及螺母、第二M8螺栓及螺母、立柱、压锁夹铰座I、压锁夹铰座II,通过调整立柱和压锁夹座位置,对发动机气门锁夹进行拆装。
通过调整立柱和压锁夹座组成的总成件调整拆装位置。
立柱顶部有一个M8螺纹孔拧紧螺栓固定立柱。
第二压锁夹铰座加工有一个 过钉孔,可通过 以下的定位螺栓。
本实用新型的优点是:采用第二压锁夹铰座,螺栓穿过第二压锁夹铰座圆 形过钉孔拧到缸盖顶面螺孔上进行定位,在压锁夹座上开有一个“U”形槽顶在气门弹簧座圈上,使用人工推压杠杆管,压锁夹座顶住压气门弹簧座,可使弹簧压缩,便可装、拆气门锁夹;拆装完气门锁夹后人工慢慢放松扛杆管,让气门弹簧恢复原状态,完成气门锁夹拆装。操作非常简便,效率高,安全。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
图1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的整体结构图。
图2-1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座主视结构图。
图2-2是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座右视结构图。
图2-3是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座俯视结构图。
图2-4是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹座仰视结构图。
图3-1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的立柱主视结构图。
图3-2是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的立柱右视结构图。
图4-1是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座I主视结构图。
图4-2是本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座I俯视结构图。
图5-1本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座II主视结构图。
图5-2本实用新型发动机气门锁夹拆装工具的压锁夹铰座II俯视结构图。
图1~图5中,压锁夹座(1)、镀锌扛杆管(2)、第一M8螺栓及螺母、立柱(4)、第二M8螺栓及螺母(5)、压锁夹铰座I(6)、压锁夹铰 座II(7)。
[0022] 具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述,参照附图。气门锁夹拆装工具是由一个压锁夹座(1)、一条镀锌扛杆管(2)、第一M8螺栓及螺母(3)、第二M8螺栓及螺母(5)、一个立柱(4)、一个压锁夹铰座I(6)和一个压锁夹铰座II(7)组成。零件组装顺序为:把压锁夹铰座I(6)焊接到扛杆管一端,使用一颗M8螺栓、螺母穿过压锁夹铰座I(6)过钉孔与压锁夹铰座II(7)连接使之能灵活摆动,再使用一颗M8螺栓、螺母把立柱(4)与压锁夹座连接使之能当活摆动,然后立柱(4)从另一端穿入扛杆管,在立柱(4)上面有一个M8螺纹孔拧入M8螺栓根据不同气门位置及方向来调整定位立柱(4),至此组装完成。从压锁夹铰座II(7)过钉孔处穿过螺栓拧到缸盖顶面螺孔上,调整立柱(4)到合适位置后拧紧上方的螺栓锁紧,压锁夹座顶住气门弹簧座,推压杠杆管向下可使弹簧压缩,可拆装气门锁夹、气门弹簧。本实用新型根据不同类型的气门位置、大小可以自由调整拆装,不受任何条件限制。
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