[实用新型]一种液下泵有效
申请号: | 201220612797.7 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202926657U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 蒋培栋 | 申请(专利权)人: | 蒋培栋 |
主分类号: | F04D13/08 | 分类号: | F04D13/08;F04D29/22;F04D29/04;F04D29/044;F04D29/58;F04D29/42;F04D29/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液下泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及化工和水处理机械领域,具体来说是一种液下泵。
背景技术
液下泵是根据伸入容器长度的不同需要而制成。液下泵由于工作部分沉没在液体内,因此轴封无液体飞溅现象;在泵运转产生的轴向及径向力分别由滚动轴承及滑动轴承支撑,运行无噪音;具有较广的应用领域。
然而,现有的液下泵扬程较低;在液下泵工作端沉没液体较深的时候,就需要设计一种转轴较长的液下泵,同时也需要设计轴承来支撑转轴,现有的轴承室上的散热片结构是单组的,散热效果并不好,从而降低使用寿命。
因此,特别需要一种液下泵,以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中液下泵扬程较低;液下泵轴承室上散热片散热效果不好,影响使用寿命的缺陷,提供一种液下泵来解决上述问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种液下泵,包括泵壳、叶轮轴、套设在叶轮轴上的叶轮和设置在支架上的电机、主轴,所述电机的电机轴与主轴连接,所述主轴与叶轮轴连接,所述叶轮和叶轮轴设置在泵壳内,其特征在于,还包括导叶轮,所述套设在叶轮轴上的叶轮数量为两个以上,所述每两个叶轮之间设置导叶轮用于流通水液,所述导叶轮固定在泵壳上。
在本实用新型中,还包括轴承室,和设置在轴承室上的散热片,所述散热片的数量为两个以上。
在本实用新型中,所述轴承室为方形或多边形的轴承室,所述轴承室的每个面上分别设计散热片组。
在本实用新型中,所述电机轴和主轴通过联轴器连接。
在本实用新型中,还包括支撑管,所述支撑管设置在主轴的外部。
在本实用新型中,所述泵壳包含前泵壳和后泵壳,所述前泵壳上设置水流入口,后泵壳上设置用于出水的出口弯头。
本实用新型的一种液下泵,与现有技术相比,利用多个叶轮在同轴上叠加而成的结构,提高液下泵的总扬程;在液下泵传动轴承室上采用多组散热片,解决了由于泵扬程高而引起的轴承热量的散发问题,使得运行寿命大大提高,结构简单,十分实用,实现本实用新型的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、泵壳11、前泵壳111、水流入口12、后泵壳121、出口弯头2、叶轮轴21、叶轮22、导叶轮3、支架31、电机32、主轴33、电机轴5、轴承室51、散热片6、联轴器7、支撑管
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
参见图1,如图1所示,一种液下泵,包括泵壳1、叶轮轴2、套设在叶轮轴2上的叶轮21和设置在支架3上的电机31、用于传递动力的主轴32,电机31的电机轴33与主轴32连接,主轴32与叶轮轴2连接,叶轮21和叶轮轴2设置在泵壳1内,一种液下泵,还包括导叶轮22,套设在叶轮轴2上的叶轮21数量为两个以上,每两个叶轮21之间设置导叶轮22用于流通水液,导叶轮22固定在泵壳1上。
一种液下泵,还包括轴承室5,和设置在轴承室5上的散热片51,散热片51的数量为两个以上。
轴承室5为方形或多边形的轴承室5,轴承室5的每个面上分别设计散热片组。
电机轴33和主轴32通过联轴器6连接。
一种液下泵,还包括支撑管7,支撑管7设置在主轴32的外部用于连接后泵壳12和轴承室5,同时保护主轴32。
泵壳1包含前泵壳11和后泵壳12,前泵壳11上设置水流入口111,后泵壳12上设置用于出水的出口弯头121。
在使用的时候,本实用新型可以根据需求,在叶轮轴2上套设多个叶轮21,形成一个串联的叶轮组,电机转动,带动主轴32转动,主轴32的一端连接电机轴33另一端连接通过轴承室5连接叶轮轴2,轴承室5的内部设置轴承23,对主轴32起到导向、定位和支撑的作用,轴承室5的外壁设置散热片组,本实用新型的轴承室5设置成四边形或多边形,使四边形或多边形的每一面上都可以设置一组散热片51,增大散热的强度;叶轮轴2带动叶轮21转动,水流从前泵壳11的水流入口进入泵壳1内部,最先与水流接触叶轮21使水流产生向上的离心力,再通过导叶轮22进入第二个叶轮,第二个叶轮的转动增强水流的离心力,再通过另一个导叶轮进入第三个叶轮,依次类推,利用多个叶轮在同轴上叠加的效果,提高液下泵的扬程,从而实现本实用新型的目的。
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