[实用新型]车轮轴承压装装置有效
| 申请号： | 201220613053.7 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN202952026U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 周志;周敏敏 | 申请（专利权）人： | 江苏中联铝业有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良;章陆一 |
| 地址： | 214106 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 轴承 装置 | ||
1.一种车轮轴承压装装置，用于压装车轮（6）的轴承，所述车轮（6）轮毂的两端分别设置有用于安装第一压装轴承（7）的第一轴承孔（16）及用于安装第二压装轴承（9）的第二轴承孔（17），所述第一轴承孔（16）与所述第二轴承孔（17）之间设置有用于安装中间撑杆（8）的中心通孔（18）；所述压装装置包括由固定立柱（1）连接的压机底板（2）与压机上连接板（13），所述压机底板（2）上固定有定位导向杆（4），所述压机上连接板（13）上滑动配合有压机滑动柱（12），所述压机滑动柱（12）的下端固定有上连接压柱（11），所述上连接压柱（11）的轴线与所述定位导向杆（4）的轴线重合；其特征是：所述定位导向杆（4）的直径小于所述中间撑杆（8）的内径，所述定位导向杆（4）的下部设置有外径小于所述第一轴承孔（16）内径的轴肩（19），所述定位导向杆（4）向上依次穿过所述第一轴承孔（16）、所述中心通孔（18）及所述第二轴承孔（17）后伸出所述车轮（6）轮毂的上端面，所述定位导向杆（4）的伸出端上套装有移动压套（10），所述移动压套（10）的外径小于所述第二轴承孔（17）的内径。
2.按照权利要求1所述的车轮轴承压装装置，其特征是：所述上连接压柱（11）为上小下大的阶梯轴形，所述上连接压柱（11）下端轴段的外径大于所述移动压套（10）的外径。
3.按照权利要求1所述的车轮轴承压装装置，其特征是：所述移动压套（10）外壁的中部设置有环槽（20）。
4.按照权利要求1所述的车轮轴承压装装置，其特征是：所述定位导向杆（4）固定在连接盘（5）上，所述连接盘（5）固定在所述压机底板（2）上。
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