[实用新型]一种可调式侧防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可调式侧防护装置，属于专用汽车制造领域。

背景技术

    目前因各个主机厂各车型离地高度不同造成了专用车侧防护装置种类很多，几乎每个车型都需要一个尺寸的侧防护装置。这给各个专用车生产厂家带来很大麻烦，不利于批量化大规模生产。从目前来看要各个主机厂实现车型离地高度同一还不现实。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种解决因底盘离地高度不同而造成的防护装置种类多、尺寸繁琐且生产成本较高等问题的可调式侧防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种可调式侧防护装置，包括固定于底板纵梁外侧的固定架及设于固定架上的侧防护面板，其特征在于：所述固定架由水平杆及与其连接的竖直杆组成，所述侧防护面板通过设于固定架上的方向调节机构与底板纵梁固定，所述方向调节机构由高度、前后调节机构及横向调节机构组成；

所述高度、前后调节机构由设于固定架的竖直杆的下端沿竖直杆长度方向均布的调节孔、设于侧防护面板上与所述调节孔对应的连接孔及穿过调节孔及连接孔固定固定架与侧防护面板的螺栓组成；

所述横向调节机构由一端与底板纵梁外侧固定、另一端与固定架的水平杆可伸缩式连接的套筒以及连接套筒与水平杆的螺钉组成。

上述的可调式侧防护装置，所述连接孔沿侧防护面板长度方向均布。

    上述的可调式侧防护装置，沿所述固定架的水平杆与与套筒的长度方向上均设置彼此相对应的移动连接孔，所述螺钉与移动连接孔固定连接。

上述的可调式侧防护装置，其特征是：所述水平杆与竖直杆垂直固定。

    本实用新型可调式侧防护装置的优点是：通过设置的高度、前后调节机构可方便的调节侧防护面板的离地高度及沿车厢前后的位置，并且通过横向调节机构可调节侧防护面板离车厢的距离，解决了各种汽车因底盘高度、车厢形状等问题不能实现标准配置的问题，且大大提高了该防护装置的灵活安装性及各种汽车的适应性，实现了侧向防护面板的批量化规模化生产。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型可调式侧防护装置的俯视图；

图3为图1中Ⅰ部分的局部放大图；

图4为图1中A-A的剖视图；

图5为图4的结构装配图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明；   

如图1、2、3、4、5所示，  一种可调式侧防护装置，包括固定于底板纵梁1的外侧的固定架2及设于固定架2上的侧防护面板3，该固定架2由水平杆21及与水平杆21连接的竖直杆22组成，水平杆21与竖直杆22垂直固定。侧防护面板3通过设于固定架2上的方向调节机构与底板纵梁1固定，方向调节机构由高度、前后调节机构4及横向调节机构5组成；

高度、前后调节机构4由设于固定架2上的竖直杆22的下端沿竖直杆22的长度方向均布的调节孔41、设于侧防护面板3上与该调节孔41对应的连接孔42及穿过调节孔41及连接孔42固定固定架2与侧防护面板3的螺栓6组成；连接孔42沿侧防护面板3的长度方向均布。横向调节机构5由一端与底板纵梁1的外侧固定、另一端与固定架的水平杆21可伸缩式连接的套筒7以及连接套筒7与水平杆21的螺钉8组成。沿固定架2的水平杆21与与套筒7的长度方向上均设置彼此相对应的移动连接孔9，螺钉8与移动连接孔9固定连接，将套筒8与水平杆21相连。

使用时将水平杆21通过螺栓和螺母连接到底盘或半挂车主纵梁1上，通过螺栓将水平杆21、固定架2、侧防护面板3连接起来。通过调节水平杆21与套筒7的相对位置与L通过螺栓8实现侧防护装置的横向调节，通过调节竖直杆22与侧防护面板3上的螺栓6实现侧防护装置离地高度的调整和前后调整。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。