[实用新型]一种客车检修门及使用该检修门的客车有效
申请号: | 201220614202.1 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN203022561U | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 李锦炫;丁园园 | 申请(专利权)人: | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E05B65/20 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 检修 使用 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检修门,尤其是一种可安装在客车内饰件上的检修门。
背景技术
客车内部有大量的管线和电器接头,但均被内饰件遮盖,为方便检修,往往在内饰件上增加检修门,避免检修时拆掉整个内饰件,检修门一般由门框和门板组成,门框固定在内饰件上,门板则安装在门框内实现开合。对于客车检修门,首先,外形要与其周围的内饰件保持一致,以保证客车内饰的美观性;其次,在结构上要保证固定牢固可靠,否则会在客车行驶过程中因颠簸而发出异响,这其中包括门框与内饰件之间的牢固可靠,还包括门板与门框之间的牢固可靠。传统的客车检修门很容易保证外形与内饰件的一致,但是却很难保证结构上的牢固可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种客车检修门,用以解决现有客车检修门在结构上无法满足牢固可靠,造成的客车在行驶过程中容易因颠簸发出异响的问题;同时本实用新型还提供了一种使用该检修门的客车。
本实用新型的客车检修门采用如下技术方案:一种客车检修门,包括门框和门板,门框具有与门板的板面适配、以供门板嵌入的内孔,所述门框内孔的周边具有背向延伸的、用于伸入客车内饰件检修孔内的环形内翻沿,内翻沿的内周面上设有在门板嵌入门框内孔时与门板的背面挡止配合的挡块;所述门板上设置有至少两个卡紧件,各卡紧件在门板顶紧挡止结构时与各自对应侧的内翻沿卡配以实现门板固定,其中至少一个卡紧件为装配在门板上以实现门板锁紧和解锁的门锁的锁舌。
所述卡紧件有两个,两个卡紧件分设在门板的处于长度方向的两端,其中一端的卡紧件为装配在门板上的转舌锁的锁舌、另一端的卡紧件为固定在门板背面上的卡脚,所述内翻沿的对应锁舌位置还设有在门板锁紧时与锁舌卡配的卡槽,卡脚具有与其对应的内翻沿卡配的卡沿。
所述门框的外周具有背向延伸的、用于与客车内饰件的位于检修孔周围的部分压紧配合的环形外翻沿。
所述门框和门板均为一体注塑成形的注塑件,门框的背面固定有沿其周向布置的、以在外翻沿压向内饰件时穿过内饰件并实现门框与内饰件连接的预埋螺栓或螺母。
所述门板的背面一体设置有纵横交错的加强筋。
本实用新型的客车采用如下技术方案:一种客车,包括车体以及设置在车体内的内饰件,内饰件上安装有检修门,所述检修门包括门框和门板,门框具有与门板的板面适配、以供门板嵌入的内孔,所述门框内孔的周边具有背向延伸的、伸入客车内饰件检修孔内的环形内翻沿,内翻沿的内周面上设有在门板嵌入门框内孔时与门板的背面挡止配合的挡块;所述门板上设置有至少两个卡紧件,各卡紧件在门板顶紧挡止结构时与各自对应侧的内翻沿卡配以实现门板固定,其中至少一个卡紧件为装配在门板上以实现门板锁紧和解锁的门锁的锁舌。
所述卡紧件有两个,两个卡紧件分设在门板的处于长度方向的两端,其中一端的卡紧件为装配在门板上的转舌锁的锁舌、另一端的卡紧件为固定在门板背面上的卡脚,所述内翻沿的对应锁舌位置还设有在门板锁紧时与锁舌卡配的卡槽,卡脚具有与其对应的内翻沿卡配的卡沿。
所述门框的外周具有背向延伸的、与客车内饰件的位于检修孔周围的部分压紧配合的环形外翻沿。
所述门框和门板均为一体注塑成形的注塑件,门框的背面固定有沿其周向布置的、以在外翻沿压向内饰件时穿过内饰件并实现门框与内饰件连接的预埋螺栓或螺母。
所述门板的背面一体设置有纵横交错的加强筋。
采用上述结构的客车检修门及使用该检修门的客车,由于门框的内周具有内翻沿,内翻沿的内周面上设置的挡块可以保证门板正好嵌入门框内,与此同时,门板上的两个卡紧件在门板嵌入门框内后能够与各自对应的内翻沿部分卡配,从而实现门板的定位,再加上至少一个卡紧件为门锁的锁舌,保证了门板既能锁紧又能解锁。整个检修门结构简单,依靠挡块的挡止以及卡紧件与内翻沿的卡配,使得门板与门框的固定牢固可靠,而且整个检修门的开启和关闭也很方便。
附图说明
图1 为本实用新型的客车检修门的实施例的结构示意图;
图2为图1的爆炸视图;
图3为图1的背面视图;
图4为图1的正面视图;
图5为图4的A-A向剖视图;
图6为内饰件的局部示意图;
图7为本实用新型的客车检修门与内饰件的安装示意图。
具体实施方式
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