[实用新型]一种基于单片机的客车超载控制装置

说明书

技术领域：

本实用新型属于交通管理领域，涉及光电探测器、LED显示装置、警示装置和汽车起动系统锁止装置，尤其涉及一种基于单片机的汽车超载控制装置。

背景技术：

随着经济的发展，汽车逐渐成为人们生活中最常见、最普遍也是使用频率最高的交通工具之一，但是随着汽车保有量的增加，道路交通事故的发生一直居高不下，道路交通事故在世界范围内每年都给人类带来巨大的人身和财产损失。

在引起道路交通事故的原因中，超载是是主要原因之一，超载不仅会影响道路的使用年限，更会造成交通事故隐患。客车超载是引发重特大交通事故的元凶之一。据统计，我国2001-2008年一次死亡十人以上的群死群伤特大交通事故中，有超载现象的事故占57.5%，此外，客车在所有事故车辆中占59.5%。由此可知，客车的超载整治刻不容缓。

尽管如此，还是有很多不法商家，一味盲目追求利益最大化，想尽各种办法躲避排查，客车违法超载现象屡禁不止。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种基于单片机的客车超载控制装置，可以自动记录上车人数，并显示在LED屏上，如果车上人数超过客车额定载客人数，则会鸣响报警器，如果报警鸣响5min后，车上人数依旧超过客车额定载客人数，则启动发动起启动系统中的起动锁止装置，这样驾驶员便无法起动客车，从而硬性地制止了超载行为。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：

一种基于单片机的客车超载控制装置，包括第一对光电探测器、第二对光电探测器、单片机、LED显屏、报警器和汽车起动系统锁止装置；第一对光电探测器、第二对光电探测器与单片机连接，在单片机上电连接有LED显屏、报警器和汽车起动系统锁止装置。

所述第一对光电探测器和第二对光电探测器，采用红外对管TCRT5000，安装于客车前门，其中第一对光电探测器安装在车门靠外的位置，第二对光电探测器安装在车门靠里的位置，两者安装高度相同，水平方向上相距15cm。用于感应经过车门的上车人数和下车人数。

所述单片机，采用Atmel公司的Atmel89C52单片机，电连接第一对光电探测器和第二对光电探测器、LED显屏、报警器、汽车起动系统锁止装置。用于接收来自第一对光电探测器和第二对光电探测器的信息，计算目前车上人数，并与客车额定载客人数对比，判断客车当前是否处于超载状态，如果是则启动报警器并在Led屏上显示人数，否则继续统计上车人数，如果报警器鸣响5min后，车上人数依旧超过客车额定载客人数，则启动装置中的起动锁止系统。

所述报警器安装在驾驶室上部，用于在客车超载时进行警示。

所述LED显屏安装在驾驶室上部，用于显示目前车上人数。

所述起动锁止装置安装在发动机的起动系统中，用于在客车超载时锁止起动系统，使得客车无法起动。

本实用新型采用第一对光电探测器和第二对光电探测器，实现对上下车乘客人数的扫描，单片机作为控制单元实现对上下车乘客人数的统计和计算，得出当前车上乘客数，并判断当前车上乘客数是否大于客车额定载客人数，得出客车是否超载的信息，输出给LED显屏和报警器；一个LED显屏用于显示车上人数，一个报警器用以对驾驶员警示，一个汽车起动系统锁止装置用于锁止汽车起动系统。

附图说明：

图1为本实用新型的客车超载控制装置结构示意图；

图2为本实用新型的客车超载控制装置工作原理图；

其中：1为第一对光电探测器；2为第二对光电探测器；3为单片机；4为LED显屏；5为报警器；6为汽车起动系统锁止装置。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

本实用新型的基于单片机的客车超载控制装置，包括第一对光电探测器和第二对光电探测器、单片机、一个LED显屏、一个报警器、一个汽车起动系统锁止装置；第一对光电探测器和第二对光电探测器，安装于客车前门，两个光电探测器的输出端与单片机的输入端相通信连接；报警器安装在驾驶室上部，LED屏安装在驾驶室上部，起动锁止装置安装在发动机的起动系统中，上述三个装置分别与单片机的输出端相通信连接。