[实用新型]一种滑动轴承式风力发电机组偏航系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及风电技术领域，具体地，涉及一种滑动轴承式风力发电机组偏航系统。 

背景技术

目前，大型的风力发电机组的偏航系统大多采用滚动式偏航轴承。滚动式偏航轴承本身的成本比较高。同时，采用滚动式偏航轴承时，偏航系统必须配置较多数量的偏航制动器，以保证机组在不做偏航运动时使机舱能保证某个空间方位静止不动。此外，当机组做偏航运动时还需要施加一定的偏航阻尼力矩，以保证机组能做稳定的偏航运动。同时，滚动轴承应配置自动润滑系统以保证滚动体的润滑。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种简单、实用且成本低的滑动轴承式风力发电机组偏航系统。 

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案： 

一种滑动轴承式风力发电机组偏航系统，用于连接风机塔筒与机架，包括轴承大齿圈、轴承环、轴承轴向承载面摩擦片、轴承径向承载面摩擦片、偏航制动器及偏航驱动机构，其中：所述轴承大齿圈其下端与塔筒上端连接，其上端通过与其组合连接的轴承轴向承载面摩擦片支撑机架的下端，其一侧的大齿轮与固定在机架上的偏航驱动机构啮合，其另一侧通过与其组合连接的轴承径向承载面摩擦片与轴承环的圆周配合滑动；所述轴承环上端连接在机架下端，偏航制动器连接在轴承环下端且作用于轴承大齿圈。 

进一步地，所述轴承大齿圈呈倒L型，其倒L型下端连接在塔筒的顶法 兰上面，其倒L型上部凸缘的侧面通过与其组合连接的轴承径向承载面摩擦片与轴承环的圆周配合滑动，且所述偏航制动器作用于倒L型上部凸缘的下端面。 

进一步地，所述轴承环为数个等分弧段。 

进一步地，所述偏航制动器采用液压制动器，液压制动器为多个，且每个液压制动器均为常规偏航液压制动器的一半，均匀分布在轴承环的下端。 

进一步地，所述偏航驱动机构下部设置有小齿轮，其通过下部的小齿轮与轴承大齿圈啮合。 

进一步地，所述滑动轴承为外驱动式滑动轴承或内驱动式滑动轴承。 

进一步地，由轴承大齿圈、轴承环、轴承轴向承载面摩擦片及轴承径向承载面摩擦片组成的滑动轴承为无油滑动轴承。 

进一步地，所述各连接均采用螺栓紧固连接方式。 

进一步地，所述轴承环上端经止口由所述螺栓连接在机架下端。 

本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点： 

1、偏航系统采用滑动偏航轴承代替传统的滚动偏航轴承，相比之下，可以用价格低廉的滑动摩擦副取代价格昂贵的滚动偏航轴承，使轴承的成本有较大幅度的降低。 

2、采用滑动偏航轴承时，由于滑动轴承本身具有一定的摩擦力，这样，当机舱不做偏航运动时可以适当减小偏航制动器的制动力矩。换言之，可适当减少偏航制动器数量即可保证机舱在某个空间方位静止不动。当机舱做偏航运动时也可适当减小偏航制动器的阻尼力矩。 

3、无油滑动轴承还可以实现无油润滑运行，使得轴承对润滑的要求大为降低, 降低了对运行维护的要求。 

4、轴承轴向承载面摩擦片、轴承径向承载面摩擦片均设计成组合式的，可以方便安装和更换。 

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。 

附图说明

图1为本实用新型的一种滑动轴承式风力发电机组偏航系统结构示意图（外驱动式）； 

图2为本实用新型的一种滑动轴承式风力发电机组偏航系统结构示意图（内驱动式）。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

实施例1 

如图1所示，本实用新型的一种滑动轴承式风力发电机组偏航系统，用于连接风机塔筒8与机架1，其滑动轴承采用外驱动形式，偏航系统包括轴承大齿圈6、轴承内环2、轴承轴向承载面摩擦片5、轴承径向承载面摩擦片4、偏航制动器3及偏航驱动机构7，其中：轴承大齿圈6其下端与塔筒8上端连接，其上端通过与其组合连接的轴承轴向承载面摩擦片5支撑机架1的下端，其外侧的大齿轮与固定在机架1上的偏航驱动机构7啮合，其内侧上部通过与其组合连接的轴承径向承载面摩擦片4与轴承内环2的外圆周配合滑动；轴承内环2上端连接在机架1下端，偏航制动器3连接在轴承内环2下端且作用于轴承大齿圈6。在图1中，轴承径向承载面摩擦片4和轴承轴向承载面摩擦片5均为组合式结构，其中的一些小件和紧固件等图中未一一详细标出。