[实用新型]折弯机挠度补偿电机的减速传动装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种用于折弯机的挠度补偿电机，尤其是指一种折弯机挠度补偿电机的减速传动装置。

【背景技术】

折弯机是一种将金属板料在冷态下直线折弯成型的加工机械，折弯机使用的成型模具是直线、狭长型，由于支承模具的机架，滑块和工作台等自身刚度的原因，难以避免会出现一定的挠度，造成工件折弯角度两端小，中间大的现象，因此需要进行挠度补偿，挠度补偿时则需要通过折弯机的挠度补偿电机提供动力源和减速传动装置的运动传递得以实现，而现有折弯机挠度补偿电机与减速箱为分体式结构，折弯机挠度补偿电机的电机转子轴伸入减速箱的蜗杆内，两者通过平键联接，联接后形成的缺点是电机转子轴与蜗杆的同轴度受到一定程度的制约，导致该减速传动装置震动大、噪音大的不足。

有鉴于此，现有折弯机挠度补偿电机的减速传动装置亟需改进。

【实用新型内容】

本实用新型针对上述现有技术存在的不足而提供一种折弯机挠度补偿电机的减速传动装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

折弯机挠度补偿电机的减速传动装置，包括电机转子轴、蜗杆、蜗轮和轴出轴，蜗轮安装于轴出轴上，蜗杆与蜗轮啮合，其改进点在于：所述蜗杆自电机转子轴上延伸形成为一体轴。

上述轴出轴为空心轴。

上述蜗杆与蜗轮的传动比为1∶29。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

由于电机转子轴与蜗杆之间取消了平键联接，两者成为一体结构后，同轴度高，从而在减速传动时的震动小、工作噪音小，由此，可实现折弯机挠度补偿电机与减速箱成为一体式结构，与现有技术相比，体现了本实用新型的进步性。

【附图说明】

下面结合附图就本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1所示，是本实用新型的较佳实施例。

折弯机挠度补偿电机的减速传动装置，包括电机转子轴11、蜗杆12、蜗轮2和轴出轴3，蜗轮2安装于轴出轴3上，蜗杆12与蜗轮2啮合，所述蜗杆12自电机转子轴11上延伸形成为一体轴。

两者成为一体结构后，同轴度高，从而在减速传动时的震动小、工作噪音小，而且蜗杆12与电机转子轴11构成一整体结构后体现了刚性好的特点。

为便于轴出轴3安装负载，输出轴3便设计成空心轴结构。

具体实施时，蜗杆12与蜗轮2的传动比需要进行设计，在本实施例中，两者的传动比为1∶29。

为增强制动效果，以实现针对折弯机挠度补偿电机直接进行制动，有利地，可以在电机转子轴11上安装电磁刹车4，以克服制动滞后的缺陷。

虽然本实用新型已用具体实施例揭示，但其并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型的构思和范围的前提下所作出的等同置换，或依本实用新型的构思和范围的前提下所作出的等同变化与修饰，皆应仍属于本专利涵盖之范畴。