[实用新型]折叠式多功能电动代步车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种折叠式多功能电动代步车，尤其是能同时满足代步、购物、折叠携带等多种功能于一体且体型小巧轻便，灵活环保的代步装置。

背景技术

交通拥堵是目前世界各国各大中城市普遍存在的一个现象，城市交通拥堵问题越来越成为各大城市关注的焦点。现代生活中堵车问题日趋严重，且一直没有很好地解决，这给人们的生活带来很多的不便。在2002年的时候，中国科学院院士何祚庥在其撰写的《中国城市交通未来展望》中称: 我国城市未来的交通模式是“磁浮列车+ 锂电池电动汽车+ 可折叠的电动自行车”，而不是现在的小轿车。截至2010年，中国电动自行车已经达到1．2亿辆,而且以每年30％的速度增长，但是市面上已有的折叠电动车普遍存在功能单一或体型庞大笨重等问题。根据上述的诸多问题设计了这款多功能折叠式代步车，它能够实现多种功能而且不必占用太大的空间。

发明内容

根据背景技术所述，本实用新型的目的在于为面临上述问题的人群解决困扰，提供一种集代步、购物、载物和折叠携带于一身的折叠式多功能电动代步车。

为了实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：

一种折叠式多功能电动代步车，主要由车体（1），可折叠伸缩式车把（2），滑移机构（3），可折叠购物机构（4）和车座（5）组成，其中：车体（1）由车体板（11）、车体箱（12）、车箱（13）、万向轮（14）、车轮（15）和电动机（16）组成；可折叠伸缩式车板（2）由可伸缩式前车把（21）、前轮（22）和角度调整机构（23）组成；可折叠购物机构（4）由伸缩杆（41）、四杆机构（42）、购物网兜（43）、角度卡死机构（44）和储物箱体（45）构成；可折叠伸缩式车把（2）、车体（1）和可折叠购物机构（4）组合在一起，由电动机（16）驱动、前轮（22）控制方向，实现代步功能；可折叠伸缩式车把（2）通过角度调整机构（23）翻折伸缩后，再通过滑移机构（3）推入车体箱（12）内实现折叠功能；拉出伸缩杆（41），展开固定四杆机构（42），固定购物网兜（43）将商品放入储物箱体（45）内实现购物功能。

所述的万向轮（14）代步时不起作用，只在购物时起支撑和导向作用。

所述的四杆机构（42）通过连杆与连杆螺钉铰接而成，通过其收缩和拉伸实现购物网兜的搭建。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点和效果：

1、本实用新型方便操作，各种功能的操作转换方便简单；

2、本实用新型的多种功能满足不同方面的需求，旨在解决人们生活中的不便；

3、本实用新型小巧轻便，低碳环保，前景远大。

附图说明

图1为本实用新型结构总体示意图；

图2为本实用新型结构购物时的示意图；

图3为本实用新型结构折叠时的示意图。

具体实施方式

由图1至图3示出一种折叠式多功能电动代步车，主要由车体1，可折叠伸缩式车把2，滑移机构3，可折叠购物机构4和车座5组成，其中：车体1由车体板11、车体箱12、车箱13、万向轮14、车轮15和电动机16组成；可折叠伸缩式车板2由可伸缩式前车把21、前轮22和角度调整机构23组成；可折叠购物机构4由伸缩杆41、四杆机构42、购物网兜43、角度卡死机构44和储物箱体45构成；可折叠伸缩式车把2、车体1和可折叠购物机构4组合在一起，由电动机16驱动、前轮22控制方向，实现代步功能；可折叠伸缩式车把2通过角度调整机构23翻折伸缩后，再通过滑移机构3推入车体箱12内实现折叠功能；拉出伸缩杆41，展开固定四杆机构42，固定购物网兜43将商品放入储物箱体45内实现购物功能，四杆机构42通过连杆与连杆螺钉铰接而成，通过其收缩和拉伸实现购物网兜的搭建；万向轮14在代步时不起作用，只在购物时起支撑和导向作用。

另知，可折叠伸缩式车把2折叠之后通过角度调正机构23和滑移机构3收进车体箱12里面，这时，万向轮14接触地面起支撑和导向作用，然后把车座17收缩最低位置，打开伸缩杆41展开，通过角度卡死机构44固定，将四杆机构42展开固定后，购物网兜43固定，这样就可以当购物车来使用了。而在代步的时候在把四杆机构42和伸缩杆回缩进行固定，把车座17拉出，可折叠伸缩式车把2伸展固定，车座17伸展固定后，装置起代步功能。而在代步过程中可同时实现载物功能，将物品放在储物箱体45内即可。