[实用新型]一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池有效
申请号: | 201220618378.4 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN202935532U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 张海彬;刘学勤 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七〇八研究所 |
主分类号: | B63B1/32 | 分类号: | B63B1/32;B63B35/44 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 竺路玲 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 钻井船 航行 阻力 开口 月池 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻井船月池,尤其涉及一种用于海洋油气勘探开发的能够减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池。
背景技术
钻井船是具有传统船形的钻井装备,在船体舯部开有月池开口用于钻井作业,它具有可变载荷大和机动灵活的优点,广泛应用于深远海的油气勘探开发。由于钻井作业的需要,钻井船的舯部设置较大的通海的月池开口。钻井船通常具有自航功能,但是由于月池开口的存在,月池内部海水与外部海水间的相对运动引发晃荡现象,致使钻井船的航行阻力会有比较大的增加,进而航速降低,能耗增大。此外,在航行和钻井作业的时候,由于波浪的作用月池内海水会发生剧烈的晃荡运动,海水很可能会溢流至甲板,出现上浪现象,严重影响钻井船的安全和作业效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,能有效的减少月池内海水的晃荡运动,从而减少航行阻力和上浪现象,进而提高钻井船的快速性和作业安全性。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,包括钻井船,所述钻井船船体舯部开设一用于钻井作业的月池,其中,所述月池的一端壁具有一突出的平台,形成一阶梯型;所述平台的底部开设一切口;所述平台的上端面设置平台月池板,靠近所述平台的所述月池端壁面上设置端壁月池板。
上述的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,其中,所述平台月池板包括若干相互交叉设置的横向月池板和纵向月池板。
上述的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,其中,所述横向月池板向靠近所述平台的所述月池端壁面倾斜;所述纵向月池板垂直设置于所述平台的上端面。
上述的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,其中,所述端壁月池板包括若干相互交叉设置的横向月池板和纵向月池板,并且所述纵向月池板垂直设置于所述月池的端壁面。
上述的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,其中,所述切口的宽度与所述月池的宽度相同。
上述的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,其中,所述切口的角度为20°至30°之间。
上述的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,其中,所述平台位于所述钻井船的吃水线以下。
本实用新型由于采用了上述技术,使之与现有技术相比具有的积极效果是:
通过阶梯型月池能改变月池内流场的形式,改变月池晃荡的固有周期,防止与波浪产生共振;月池的平台能提供较大的晃荡阻尼,有效的阻挡月池内海水的晃荡;月池平台还能作为钻井设备下放的过渡区域;月池切口可以减少月池前端壁处形成的旋涡与平台后端壁的碰撞,将旋涡引入尾流,减少晃荡产生的能量来源;月池平台上倾斜的月池板可以进一步阻挡海水的晃荡,消耗晃荡的能量;月池端壁上的月池板能减少晃荡运动撞击端壁而产生的上浪现象。
附图说明
图1为本实用新型一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池的剖面图;
图2为图1中A-A处的剖面图;
图3为图1中B-B处的剖面图;
图4为图2中C-C处的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池的剖面图,请参见图1所示。本实用新型的一种减少钻井船航行阻力和舯部开口上浪的月池,包括有一钻井船1,在该钻井船船体舯部开设有一用于钻井作业的月池2,该月池2的一端壁设置有一突出的平台21,使得月池2形成一阶梯型月池。月池2的通海部分的大小需满足钻井船1钻井作业的最基本要求。在月池2平台21的底部开设一切口22,以代替直角,切口22的高度可以到钻井船1船体双层底处。平台21的上端面设置有平台月池板3,靠近平台21的月池2端壁面上设置有端壁月池板4。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式:
本实用新型的进一步实施例中,图3为图1中B-B处的剖面图,请参见图1和图3所示。上述的平台月池板3包括有若干相互交叉设置的横向月池板31和纵向月池板32。
本实用新型的进一步实施例中,横向月池板31向靠近平台21的月池2的端壁面倾斜。纵向月池板32垂直设置在平台21的上端面上。
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