[实用新型]一种生产散热器用的自动夹持送料机构有效
申请号: | 201220619287.2 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN202964243U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 龙尚生 | 申请(专利权)人: | 珠海市新天龙电子有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;G09F3/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈国荣 |
地址: | 519080 广东省珠海市唐家湾镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 生产 散热 器用 自动 夹持 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自动夹持机构,特别是一种生产散热器用的自动夹持送料机构。
背景技术
散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。目前电子散热器制造行业基本采用锯切机械进行产品下料,使用自动设备时,主流方式有先下料再用震动筛导入自动生产线,或采用一般夹持送料后再进行锯切工作。而使用一般的夹持送料机构会出现被夹持工件夹伤或变形的情况。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种在夹持工件同时向工件上印制标识的生产散热器用的自动夹持送料机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种生产散热器用的自动夹持送料机构,包括夹持机构主体,所述夹持机构主体上设有传动机构和戳杆,所述传动机构连接戳杆,所述戳杆滑动设置在所述夹持机构主体上的通孔内并在送料口处伸缩夹持工件,所述戳杆夹持工件端印有标识纹路。
作为上述技术方案的改进,所述传动机构由气缸连接连杆机构组成,所述连杆机构连接戳杆。
进一步,所述夹持机构主体设有滑动送料气缸,所述滑动送料气缸滑动连接有送料滑杆,所述送料滑杆固定在生产线上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在夹持机构主体上设置传动机构和夹持工件用的戳杆,并在戳杆夹持工件端设有标识纹路,从而用企业标识或商标等标识代替可能出现的夹持痕迹,这样既美观又同时使得产品具有很好的可识别性,能在出现质量问题或其他需要对产品辨认的情况下迅速确定产品出处。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的装配效果示意图。
具体实施方式
参照图1所示,本实用新型的一种生产散热器用的自动夹持送料机构,包括夹持机构主体1,为了达到消除夹持痕迹的目的,本实用新型采用的结构是在所述夹持机构主体1上设置传动机构2和戳杆4,所述传动机构2连接戳杆4,所述戳杆4滑动设置在所述夹持机构主体1上的通孔内并在送料口处伸缩夹持工件,所述戳杆4夹持工件端印有标识纹路5。该结构的作用不同于现有技术中的夹持送料机构,能够用企业标识或商标等标识代替可能出现的夹持痕迹,具有美观可辨识的优点。较优的,所述夹持机构主体1设有滑动送料气缸6,所述滑动送料气缸6滑动连接有送料滑杆11,所述送料滑杆11固定在生产线上,该结构可以实现整个机构的自动化进给。
本实用新型的一种较优实施例是由气缸连接连杆机构3组成所述传动机构2,这时所述连杆机构3连接戳杆4。这样的传动结构简单实用同时工作稳定。
本实用新型的具体工作过程是,首先将连续的未切割工件引入本实用新型的送料口,之后传动机构2带动戳杆4伸缩夹紧工件,这时戳杆4夹持的标识纹路5印在工件上,接下来滑动送料气缸6将整个机构和工件推出,待停稳后戳杆4松开而后滑动送料气缸6带动机构复位完成一个工作循环。本实用新型在工作循环中完成了自动送料并标记的工作。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。
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