[实用新型]架空轨道监测传感器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路架空施工技术领域，特别是涉及到一种用于铁路轨道几何状态自动监测系统的架空轨道监测传感器支架。

背景技术

在进行铁路轨道架空施工时，应对线路轨道的几何状态进行监测。目前轨道监测常采用的方法有：一、人工使用轨道检查尺；二、使用电子轨道检查尺；三、使用轨道检查车。

第一种方式人为因素干扰大，测量数据不及时，后两种方式均不能提供实时的轨道监测数据。因此提供一种可以对架空轨道几何状态进行实时监测的自动监测系统是必要的。为保证监测系统的传感器能够采集监测数据，应使传感器固定在钢轨下方并安装牢固，故需要在轨道底部设置本支架。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的技术不足，提供一种在钢轨下方提供固定安装作用，减少人为因素干扰，提高测量数据及时性的架空轨道监测传感器支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

架空轨道监测传感器支架，其特征在于：包括有相互垂直的立杆和水平杆构成支架，支架成对对称设置在钢轨下部，支架的朝向为对称朝向钢轨内侧或者外侧，其中所述的立杆与水平杆通过连接件固定连接，在立杆的顶端安装有用于与钢轨连接的夹轨器。

在上述方案中，所述的连接件为连接板，在立杆与水平杆之间还安装有起支撑作用的斜杆。

在上述方案中，所述的水平杆的末端，还安装有L型托架，该托架用于固定传感器与相邻监测支架连接。

在上述方案中，所述的夹轨器包括有垫板，轨道上夹板和轨道下夹板，并采用螺栓紧固。

在所述的水平杆与立杆的连接处，还安装有水平转角横挑，水平转角横挑与水平杆处于同一平面内，并同时与水平杆和立杆垂直，L型托架也可安装于水平转角横挑的末端。

整个监测支架体系通过顶部的夹轨器与钢轨轨底紧固连接，通过立杆将轨底位移刚性传至水平杆，斜杆通过两端螺栓连接将水平杆与立杆连接成刚性体， 并装有L型托架以便于安装传感器。

本实用新型还可以将水平杆变形为固定支架，在其与立杆连接处设置有传感器固定杆，通过传感器固定杆与立杆进行固定连接。整个监测支架体系通过顶部的夹轨器与钢轨轨底紧固连接，通过立杆将轨底位移刚性传至架空股道下方，通过固定支架和其上的传感器固定杆将水平和竖向位移传感器固定。

本实用新型装置的有益效果在于：

1、本装置能够减少人为因素干扰，提高测量数据及时性；

2、本装置安装与拆卸方便，而且可重复使用；

3、本装置可设置支承斜杆，使水平杆件的刚度增大，监测体系抗干扰能力增强；

4、本装置不受材质限制，可以广泛应用于各种架空环境条件，支架截面形状及大小可根据需要调整采用不同规格的材料，方便各种监测条件下使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型实施例2的结构主视图；

图3为本实用新型实施例2的结构右视图；

图4为本实用新型实施例3的结构示意图；

图5为本实用新型实施例4的结构示意图；

图中：1.立杆，2.斜杆，3.水平杆，4.连接板，5.L型固定支架，6.水平转角横挑，

7. 传感器固定杆，8.轨道上夹板，9.垫板，10.轨道下夹板，11.L型托架，

12.直线型固定支架。

 具体实施方式

下面结合具体实施方式，对本实用新型作进一步的说明：

本实用新型架空轨道监测传感器支架，包括有相互垂直的立杆1和水平杆3构成支架，支架成对对称设置在钢轨下部，支架的朝向为对称朝向钢轨内侧或者外侧，其中所述的立杆1与水平杆2通过连接件固定连接，在立杆1的顶端安装有用于与钢轨连接的夹轨器，夹轨器包括有垫板9，轨道上夹板8和轨道下夹板10，并采用螺栓紧固。

实施例1：

在本实施例中，如图1所示的立杆1在水平杆3的中部连接，连接件为连接板4，在水平杆3两侧还安装有起支撑作用的斜杆2，斜杆2从两侧连接拉紧立杆1和水平杆3。

在本实施例中，所述的水平杆3的一端，还安装有L型托架11，该托架用于固定传感器与相邻监测支架连接。

实施例2：

在本实施例中，如图2图3所示的立杆1在水平杆3的端部连接，连接件为连接板4，在水平杆3和立杆1之间还安装有起支撑作用的斜杆2。