[实用新型]一种液力自动变速器试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液力自动变速器试验台。

背景技术

随着汽车工业的发展，液力自动变速器呈现快速普及的趋势，在液力自动变速器生产完成后，装载在试验台上进行功能、性能测试和磨合试验是一个不可或缺的环节。当前液力自动变速器广泛应用在轿车等中小型底盘车辆中，且试验台设计只满足特定试验项目要求，拓展性不好，成本较高，在大功率液力自动变速器方面我国还未有工程化产品应用，其台架试验技术还属探索过程中。

通过关键词“液力变速器”、“自动变速器”、“试验台”“磨合试验台”，检索了万方数据资源库、中外专利数据库服务平台、中国知识产权网上的相关专利，涉及与本专利有关的内容主要有：

1.“汽车变速器检测试验装置（专利申请号：CN03271194.8）”中提出了包含试验台、负载机、计算机终端工作台，参数检测装置及系统处理软件等专利特征项；

2.“汽车变速器磨合试验台（CN92211290.8）”中提出了利用电动机通过皮带传动驱动两相对安装的汽车变速器，磨合加载是通过液压泵来实现的，液压泵输出高压油驱动液压马达，液压马达与电动机一起驱动两台相对安装的汽车变速器，实现功率回收利用，可同时完成两台汽车变速器的磨合等特征；

但这项专利都没有后端制动装置、自动循环测试、液压油自动加注、自动温度控制、异常紧急处理等适用于自动液力变速器检测、试验、磨合相关的装置及功能，实用性、功能性都有很大局限性和不足。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种液力自动变速器试验台，以克服上述缺陷和不足。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液力自动变速器试验台，包括输入驱动系统、制动座、工况监测系统和试验控制系统，所述试验控制系统分别连接所述输入驱动系统、工况监测系统，其特征在于，还包括油温自动控制系统和液压油自动加注/抽放系统，所述油温自动控制系统包括油温加热装置、加热控制器和油温传感器，所述液压油自动加注/抽放系统包括储油箱、油加注/抽放装置，所述油温加热装置的一段位于所述储油箱内，另一端连接所述加热控制器，所述加热控制器连接所述试验控制系统；所述油温加注/抽放装置的输入/输出端连接被试液力自动变速器，所述油温加注/抽放装置的控制端连接所述试验控制系统，油温传感器连接所述工况监测系统。

进一步的，本实用新型还包括输出制动系统，所述输出制动系统分别连接所述制动座和所述试验控制系统，所述制动控制器用于根据所述试验控制系统的信号控制所述制动座的动作。输出制动系统用于模拟负载，当需要变速器起步挂档操作时，通过上位机软件设置开启输出制动系统工作，限制输出轴转速升高。当起步挂档操作结束后，由软件判断自动将输出制动系统松开，不影响后续试验项目换档操作；

更进一步的，为了防止故障对试验台的安全，所述试验控制系统设有第一紧急停车按钮，所述第一紧急停车按钮连接所述输入驱动系统。

所述试验控制系统设有第二紧急停车按钮，所述第二紧急停车按钮连接所述被试液力自动变速器的电控单元。

所述试验控制系统设有第三紧急停车按钮，所述第三紧急停车按钮同时连接所述输入驱动系统和被试液力自动变速器的电控单元。

本实用新型提供了变速器液压油的自动油温检测和预热，以及输出制动系统，符合液力自动变速器特点，工程应用性好，测试、试验效率高。对预定试验项目可以通过控制系统进行程序化控制，避免了由于多次试验人为操作带来的误差。

本实用新型所述的试验台能够完成多种类、高精度的信号监测采集，通过控制系统实现对整套试验台信息的显示与诊断，当出现故障时可以有效采取紧急安全操作降低伤害事件的发生。本实用新型能够通用于液力自动变速器磨合试验、台架性能测试试验、台架可靠性试验等，且不再局限于轿车等中小型液力自动变速器试验范围，通用性好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

图1为本实用新型的液力自动变速器试验台的主体结构原理图。

图2为油温自动控制系统的结构图。

具体实施方式