[实用新型]一种三防漆喷涂的PCB传输系统的轨道调宽机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及PCB三防漆喷涂领域，具体涉及一种三防漆喷涂的PCB传输系统的轨道调宽机构。

背景技术

三防漆（共性覆膜）是一种特殊配方的涂料，用于保护线路板及其相关设备免受坏境的侵蚀，从而提高并延长它们的使用寿命，确保使用的安全性和可靠性。现有技术中，将PCB板固定夹持，喷涂完毕后将PCB板卸下，这种喷涂方式不利用PCB板的流水化喷涂，喷涂效率低；现有PCB的规格大小不一，不同的宽度的PCB往往需要不同的夹具，这样非常不方便。一些自动化涂覆机也设计出了导轨调宽机构，但是一般调宽在导轨侧面进行，这样比较影响涂覆机的使用空间，同时如果单独的侧面调宽，容易造成导轨一头宽一头窄的现象出现。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种三防漆喷涂的PCB传输系统的轨道调宽机构，该轨道调宽机构将手动调宽的部分沿着导轨的长度方向设置，最终在涂覆机的外部的一端进行调宽操作，非常方便，与此同时，可以保证导轨宽度的均匀改变。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种三防漆喷涂的PCB传输系统的轨道调宽机构，整个轨道调宽机构安装在三防漆喷涂系统的下壳体3上方，下壳体3两端安装滑轨11，垂直于滑轨11方向，在滑轨11两端的上表面一侧滑动安装滑动导轨7，另一侧固定安装固定导轨6；滑动导轨7和固定导轨6的一端的端部安装有驱动导轨内侧安装的链条传动的驱动轴8，滑动导轨7滑动安装在滑轨11和驱动轴8上；驱动轴8的端部安装有驱动链条5，驱动链条5啮合套装在减速电机1的输出轴的链轮上；

固定导轨6和滑动导轨7下方安装有开设有内螺纹孔的螺母块9，两个螺母块9之间啮合安装丝杆10，丝杆10靠近固定导轨6的一端的端部与蜗轮2的蜗轮轴固定连接，蜗轮2上方啮合安装有蜗杆4，蜗杆4的轴上固定连接连杆13，连杆13沿着固定导轨6的方向延伸到远离减速电机1一端的滑轨11外部；

固定导轨6的侧面安装有轴承座，连杆13安装在轴承座内；连杆13的端部安装有手动驱动连杆13转动的手轮12。

所述的的螺母块9、丝杆10、蜗轮2和蜗杆4沿着固定导轨6的方向上对称设置有两组，连杆13将两个蜗杆4连接，并且沿着连杆13至少穿过安装在固定导轨6侧面的两个轴承座。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型三防漆喷涂系统的PCB传输系统的轨道调宽机构，通过蜗轮蜗杆机构调整轨道宽度，最终将调整手轮设置于轨道的端部，可以保证调整过程在涂覆机外部进行，非常方便，与此同时，多个蜗轮蜗杆调整机构同时安装时，只需要将蜗杆连接起来，在调整时可以保证同时驱动蜗轮旋转，保证了轨道调整的均匀性和一致性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型详细描述。

如图1、图2所示，一种三防漆喷涂的PCB传输系统的轨道调宽机构，整个轨道调宽机构安装在三防漆喷涂系统的下壳体3上方，下壳体3两端安装滑轨11，垂直于滑轨11方向，在滑轨11两端的上表面一侧滑动安装滑动导轨7，另一侧固定安装固定导轨6；滑动导轨7和固定导轨6的一端的端部安装有驱动导轨内侧安装的链条传动的驱动轴8，滑动导轨7滑动安装在滑轨11和驱动轴8上；驱动轴8的端部安装有驱动链条5，驱动链条5啮合套装在减速电机1的输出轴的链轮上；

固定导轨6和滑动导轨7下方安装有开设有内螺纹孔的螺母块9，两个螺母块9之间啮合安装丝杆10，丝杆10靠近固定导轨6的一端的端部与蜗轮2的蜗轮轴固定连接，蜗轮2上方啮合安装有蜗杆4，蜗杆4的轴上固定连接连杆13，连杆13沿着固定导轨6的方向延伸到远离减速电机1一端的滑轨11外部；

固定导轨6的侧面安装有轴承座，连杆13安装在轴承座内；连杆13的端部安装有手动驱动连杆13转动的手轮12。

所述的的螺母块9、丝杆10、蜗轮2和蜗杆4沿着固定导轨6的方向上对称设置有两组，连杆13将两个蜗杆4连接，并且沿着连杆13至少穿过安装在固定导轨6侧面的两个轴承座。

上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。