[实用新型]一种汽车落水时自动开启门窗的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车辆安全驾驶领域，涉及一种汽车落水时自动开启门窗的装置。 

背景技术

据统计，在我国2001～2008年一次死亡十人以上的特大交通事故中，因路面湿滑及驾驶员操作不当造成的坠车事故占59.7%，如果坠车事故发生在桥上或者道路两边是排水河，则汽车就会落水，如果不能及时打开门窗自救，则车内乘员的生命就难以保证。此外，2012年7月21日，北京遭遇61年来最强暴雨，造成77人死亡，这77人中有很多是因为汽车落水，不能及时打开门窗而在车中溺亡。 

在汽车落水后，如果第一时间没有打开车门，随着车辆的下沉，汽车就会熄火，此时电路很可能就会失灵，车门车窗便不能打开；另外，由于车辆内外压力差的原因以及车辆并不是完全密封的，水会顺着车门之间的缝隙往车里灌，压力非常大，此时很难从车里打开车门。而如果车上没有配备安全锤，由于车窗玻璃的坚固使得车窗不能轻易用生活用品打开，另外由于安全锤的使用有技巧，而且需要一定气力，所以有时安全锤也并不一定是完全安全的。根据目前研究表明，在汽车落水时采用侧门逃生是最安全快捷的方式。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种基于单片机的汽车落水时自动开启门窗的装置。 

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现： 

一种汽车落水时自动开启门窗的装置，包括水位计、陶瓷镂空管、单片机、电磁开关、车窗驱动电机和门锁控制开关，水位计通过陶瓷镂空管与单片机的输入端相连，单片机的输出端分别与电磁开关和门锁控制开关相连，电磁开关通过电机驱动电路与车窗驱动电机相连。 

本实用新型还具有如下技术特点： 

所述的单片机采用ATMEGA16单片机。 

所述的水位计为2个，所述的陶瓷镂空管为2个，所述的电磁开关为4个，所述的车窗驱动电机为4个，所述的门锁控制开关为4个。 

本实用新型能够检测出汽车是否落水，并且在确定汽车落水后能够自动开启汽车门窗，方便车内人员逃生，为防止汽车落水后的二次危险的发生提供一种安全保障；本实用新型成本低，结构简单，性能稳定。 

附图说明

图1是本实用新型的连接关系示意图。 

以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。 

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。 

遵从上述技术方案，如图1所示，一种汽车落水时自动开启门窗的装置，包括水位计、陶瓷镂空管、单片机、电磁开关、车窗驱动电机和门锁控制开关，水位计通过陶瓷镂空管与单片机的输入端相连，单片机的输出端分别与 电磁开关和门锁控制开关相连，电磁开关通过电机驱动电路与车窗驱动电机相连。 

2个水位计采用电测型压力式水位计，安装在汽车底盘两侧。它应用固态压阻器件作传感器，可直接将水位力转变成电压模量或频率量输出。 

2个陶瓷镂空管，安装于汽车底盘左右两侧，电连接2个水位计和单片机。当汽车落水时，镂空管里充满水，形成导体，接通水位计和单片机，将水位计测量的水位信号传递给单片机。 

单片机采用ATMEGA16单片机，内置A/D转换模块，用于对水位信号进行运算处理和判断水位情况，确定是否为汽车落水，确定为汽车落水时，发出控制信号，控制汽车门窗打开。 

4个车窗驱动电机安装于车门内，用于驱动车窗玻璃的下降。当电磁开关接通时电机驱动电路接通，车窗玻璃下降。 

4个门锁控制开关安装在车门内，用于控制门锁的开启。当门锁控制开关接通时，门锁开启，车门可以手动打开。 

所述的电机驱动电路为本领域常规的电机驱动电路，能够驱动车窗驱动电机正常工作。