[实用新型]一种气液分离器及具有其的空调系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机用气液分离器制造技术领域，更具体地说，涉及一种气液分离器及具有其的空调系统。

背景技术

空调系统中，较多的液态冷媒进入压缩机，会改变压缩机内润滑油与冷媒的混合状态，导致压缩机运行的可靠性较低。为了保证压缩机的正常工作，需要在与压缩机的进气口相连通的管路上设置气液分离器，来减小进入压缩机的液态工质量。

目前，在家用空调系统中，普遍使用的气液分离器的结构如图1所示，该气液分离器主要包括：壳体11，自壳体11的顶端伸入壳体11内部的进气管13，自壳体11的底端伸入壳体11内部的吸气管14，位于壳体11内且位于进气管13和吸气管14之间的过滤网12。其中，进气管13的中心线与吸气管14的中心线位于同一竖直面内，进气管13的出口与吸气管14的进口相对，即过滤网12位于二者之间；吸气管14与压缩机的进气口相连，且吸气管14的底端设置有回油孔。

但是，在实际使用当中，由于进气管13的中心线与吸气管14的中心线位于同一竖直面内，进气管13的出口与吸气管14的进口相对，通过过滤网12流下来的气液两相工质会在吸气管14上部产生涡流，并形成相对负压，促使进入吸气管14的液台态工质增多，使得该气液分离器的气液分离能力较低，导致压缩机内润滑油与冷媒的混合状态发生改变，使得压缩机运行的可靠性较低。

综上所述，如何提高气液分离器的气液分离能力，以提高压缩机运行的可靠性，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种气液分离器，以提高该气液分离器的气液分离能力，进而提高压缩机运行的可靠性。本实用新型的另一目的是提供一种具有上述气液分离器的空调系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种气液分离器，包括：壳体，自所述壳体的顶壁伸入所述壳体内部的进气管和自所述壳体的底壁伸入所述壳体内部的吸气管；

其中，所述进气管的出口低于所述吸气管的进口。

优选的，上述气液分离器中，所述进气管包括：自所述壳体的顶壁伸入所述壳体内部的进气段和与所述进气段相连的出气段；

其中，所述出气段与所述进气段之间具有夹角，且所述出气段的出口朝向所述壳体的侧壁。

优选的，上述气液分离器中，所述进气段自所述壳体的顶壁向所述壳体的底壁竖直延伸，所述出气段与所述进气段之间的夹角为90°。

优选的，上述气液分离器中，所述出气段的出口距所述壳体的侧壁的距离为10mm。

优选的，上述气液分离器中，所述吸气管与所述出气段分别位于所述进气段的两侧。

优选的，上述气液分离器中，所述吸气管包括：自所述壳体的底壁伸入所述壳体内部的吸出段，与所述吸出段相连的中间段和与所述中间段相连的吸入段；

其中，所述中间段与所述吸出段之间具有夹角，所述中间段与所述吸入段之间具有夹角，且所述吸入段的进口朝向所述壳体的顶壁并高于所述进气管的出口。

优选的，上述气液分离器中，所述吸出段自所述壳体的底壁向所述壳体的顶壁竖直延伸，所述吸入段的中心线与所述吸出段的中心线相平行。

优选的，上述气液分离器中，所述中间段的外壁与所述壳体的侧壁之间具有间隙。

优选的，上述气液分离器中，所述气液分离器的过滤网外罩于所述吸气管上的回油孔的外侧，且所述过滤网呈碗状，所述过滤网凸向远离所述回油孔的一侧。

基于上述提供的气液分离器，本实用新型还提供了一种空调系统，该空调系统包括压缩机和与所述压缩机的进气口相连通的气液分离器，其中，所述气液分离器为上述任意一项所述的气液分离器，所述吸气管与所述压缩机的进气口相连通。

本实用新型提供的气液分离器，进气管自壳体的顶壁伸入壳体内部，吸气管自壳体的底壁伸入壳体内部，且进气管的出口低于吸气管的进口，即进气管的出口与吸气管的进口错位，与现有技术进气管的出口与吸气管的进口相对相比，很显然，自进气管流出的气液混合工质无法在吸气管的进口产生涡流，即吸气管的进口处没有负压，从而降低了进入吸气管的液态工质，提高了该气液分离器的气液分离能力，进而提高了压缩机运行的可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。