[实用新型]轨道用耐磨凹形管

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种金属材料领域的异形无缝钢管，尤其涉及一种轨道用耐磨凹形管。 

背景技术

目前，无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，目前已广泛用无缝钢管来制造。在这些无缝钢管中，圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此绝大多数无缝钢管是圆管。 

然而圆管也有一定的局限性，它的形状限制使得它无法用于一些特殊环境，因为圆管的惯性矩和截面模数较小，其抗弯和抗扭能力较差。以上各种原因限制了圆管的适用范围，因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。例如轨道管需要考虑到其抗弯、抗扭能力，并且还要一定的防震和防腐蚀能力，这样便不能使用圆管来制作。 

为了解决上述问题，现有技术中提出了如下专利技术： 

中国专利号“201020225663.0”公开了一种轨道用凹形管，其公开日为2011年02月09日，该凹形管的管体的断面呈“凹”字形结构，所述管体的各边段之间的连接为圆弧过渡，所述管体表面覆有镀锌层，所述凹形管的材质为30CrMo。这种轨道用凹形管的优点是强度较高，抗弯、抗扭能力较强，并且防震和防腐蚀效果较好。

但以上述专利文件为代表的现有技术，在实际使用过程中，仍然还存在以下缺陷： 

一、由于该凹形管的凹陷部分与作用于其上的机械等摩擦较多，凹陷部分的磨损比其它部位磨损大的多，导致其使用寿命短。二、因凹形管的凹陷部分磨损较大，需要常常更换新的凹形管，导致产品成本提高。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中轨道凹形管存在的上述问题，提供一种轨道用耐磨凹形管，采用本实用新型后，可提高轨道凹形管的抗磨损能力和使用寿命。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下： 

一种轨道用耐磨凹形管，包括管体和设置在管体表面上的镀锌层，其特征在于：所述管体上设置有用于防止磨损的合金铜片。

所述合金铜片设置在管体的水平凹陷部位和镀锌层之间。 

所述合金铜片的厚度为1mm-3mm。 

所述管体的各边段之间的连接为圆弧过渡。 

采用本实用新型的优点在于： 

一、本实用新型中，所述轨道用耐磨凹形管，包括管体和设置在管体表面上的镀锌层，所述管体上设置有用于防止磨损的合金铜片。因为在管体上设置了一层耐磨损的合金铜片，使得轨道凹形管的抗磨损能力得到极大提高，由于提高了轨道凹形管的抗磨损能力，使轨道凹形管的使用寿命也得到提高。

二、本实用新型中，所述合金铜片设置在管体的水平凹陷部位和镀锌层之间。此设置方式使轨道用耐磨凹形管的强度提高，能够更好的起到防震和防腐蚀的作用。 

三、本实用新型中，所述合金铜片的厚度为1mm-3mm。可根据需要设定需要的合金铜片的厚度，此设置方式可使轨道凹形管适用于更广的范围，灵活多样。 

四、本实用新型中，所述管体的各边段之间的连接为圆弧过渡。此设置方式使轨道用耐磨凹形管的抗弯和抗扭能力增强。 

附图说明

图1为本实用新型轨道用耐磨凹形管的断面结构示意图。 

图中标记为：1、管体，2、镀锌层，3、合金铜片。 

具体实施方式

一种轨道用耐磨凹形管，包括管体1和设置在管体1表面上的镀锌层2，所述管体1上设置有用于防止磨损的合金铜片3。 

本实用新型的优选实施方式为，所述合金铜片3设置在管体1的水平凹陷部位和镀锌层2之间。合金铜片3可以设置在管休1的水平凹陷部位和镀锌层2之上，也可以设置在纵向凹陷部位的管体1和镀锌层2之间或镀锌层2外侧，此处优选合金铜片3设置在管体1的水平凹陷部位和镀锌层2之间，但并不局限于上述方式。 

本实用新型的优选实施方式为，所述合金铜片3的厚度为1mm-3mm。合金铜片3的厚度可以为1mm或3mm，优先设置为2mm。 

本实用新型的优选实施方式为，所述管体1的各边段之间的连接为圆弧过渡。上述设置方式为优选，但并不局限于上述方式，例如管体1各边段之间的连接可以是相垂直。 

本实用新型的生产原理为： 

首先在管体1的水平凹陷部位设置合金铜片3，然后再将管体1的表面上设置镀锌层2，镀锌层2将管体1和合金铜片3上全面覆盖，轨道用耐磨凹形管的生产即完成。