[实用新型]一种车辆安全加速装置有效
申请号: | 201220622462.3 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN203005099U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李枝盛 | 申请(专利权)人: | 李枝盛 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 安全 加速 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具安全防护装置,具体地说是一种车辆安全加速装置。
背景技术
随着科技进步、时代发展,人们生活的节奏也越来越快,汽车逐渐成为大多数家庭最常用的代步工具,但众所周知,随着汽车保有量的迅速增长,道路交通事故发生率也在明显上升,严重威胁着人们的生命财产安全,而大部分的事故多是由于新手驾驶车辆,遇到紧急情况时慌乱,错将油门当刹车使用造成的,而车辆加速最经济、最安全的方法是将油门踏板缓慢踩下,所以避免突然加速是减少交通事故最有效的方式。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆安全加速装置,该装置具有防止车辆突然加速的功能。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种车辆安全加速装置,由油门踏板、连杆、液压阀、液压挡板、高分子溶液和油路连接座构成,油门踏板固定在连杆的顶端,连杆末端通过油路连接座与车辆的油路相连通,连杆上设有液压阀,连杆纵向穿过液压阀,在液压阀内液面以上的连杆上设有液压挡板,该挡板小于液压阀的内径。
本实用新型的有益效果是:当驾驶车辆时,如需加速,向下轻踩油门踏板,在连杆的带动下,液压挡板出现联动反应,向下压高分子溶液的液面,由于用力迟缓,液压挡板对液面施加的压力会使高分子溶液自液压挡板边缘上升至液压挡板上侧,油路连接座与车辆的油路接通,从而实现车辆正常供油;当突然踩下油门踏板时,由于用力迅猛,液压挡板施加至高分子溶液液面上的力被较强的表面张力所阻挡,连杆无法实现下移,故油路无法接通,则此次加速过程失效;本实用新型结构简单,操作安全、方便,可有效降低交通事故的发生率,保护驾乘人员的生命财产安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1油门踏板、2连杆、3液压阀、4液压挡板、5高分子溶液、6油路连接座。
具体实施方式
如图1所示。一种车辆安全加速装置,包括装置本体,所述的装置本体由油门踏板1、连杆2、液压阀3、液压挡板4、高分子溶液5和油路连接座6构成,油门踏板1固定在连杆2的顶端,连杆2末端通过油路连接座6与车辆的油路相连通,连杆2上设有液压阀3,连杆2纵向穿过液压阀3,液压阀3内装有适量特殊的高分子溶液5,该溶液5具有较大的表面张力,在液压阀3内液面以上的连杆2上设有液压挡板4,该挡板4小于液压阀3的内径。
当驾驶车辆时,如需加速,向下轻踩油门踏板1,在连杆2的带动下,液压挡板4出现联动反应,向下压高分子溶液5的液面,由于用力迟缓,液压挡板4对液面施加的压力会使高分子溶液5自液压挡板4边缘上升至液压挡板4上侧,油路连接座6与车辆的油路接通,从而实现车辆正常供油;当突然踩下油门踏板1时,由于用力迅猛,液压挡板4施加至高分子溶液5液面上的力被较强的表面张力所阻挡,连杆2无法实现下移,故油路无法接通,则此次加速过程失效;本实用新型结构简单,操作安全、方便,可有效降低交通事故的发生率,保护驾乘人员的生命财产安全。
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