[实用新型]一种低温保温液罐车罐体

说明书

技术领域

本实用新型涉及液罐车罐体技术领域，特别涉及一种低温保温液罐车罐体。

背景技术

现有的液罐车罐体的保温一般采用岩棉，这种保温结构不但不环保，而且生产工艺也较为复杂，同时还造成浪费。

因此，研发一种环保、且安装简易的低温保温液罐车罐体的技术具有深远和重大的意义。

发明内容

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种环保、且安装简易的低温保温液罐车罐体。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供了一种低温保温液罐车罐体，包括有罐壳主体，其中，所述罐壳主体从内到外依次包括有内罐壁、加强圈和外层蒙皮，所述外层蒙皮贴紧安装于所述加强圈，所述内罐壁和所述外层蒙皮之间填充设置有聚氨酯泡沫发泡层。

其中，所述聚氨酯泡沫发泡层由不同的聚氨酯泡沫发泡单元紧密拼接组成。

其中，所述聚氨酯泡沫发泡层为一体成型的聚氨酯泡沫发泡层。

其中，所述内罐壁和所述加强圈之间设置有若干个纵向支撑板，所述纵向支撑板的一端与所述内罐壁焊接，所述纵向支撑板的另一端与所述加强圈焊接。

其中，所述加强圈的宽度与所述纵向支撑板的宽度相同。

其中，所述若干个纵向支撑板在所述内罐壁和所述外层蒙皮之间形成的空腔内呈等距离分布设置。

本实用新型的有益效果：

一种低温保温液罐车罐体，包括有罐壳主体，其中，所述罐壳主体从内到外依次包括有内罐壁、加强圈和外层蒙皮，所述外层蒙皮贴紧安装于所述加强圈，所述内罐壁和所述外层蒙皮之间填充设置有聚氨酯泡沫发泡层。与现有技术相比，本实用新型的含有聚氨酯泡沫发泡层的液罐车罐体，由于罐体中有聚氨酯泡沫发泡层能使罐体内的液体与外界温度隔离，达到较好的保温作用。同时，该低温保温液罐车罐体结构简单、环保，且安装简易，不需要维护。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的一种低温保温液罐车罐体的截面结构示意图。

图2为本实用新型的一种低温保温液罐车罐体的截面的局部结构示意图。

在图1和图2中包括有：

内罐壁1、聚氨酯泡沫发泡层2、纵向支撑板3、加强圈4、外层蒙皮5。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

本实用新型的一种低温保温液罐车罐体的具体实施方式，参见图1和图2所示，包括有罐壳主体，其中，所述罐壳主体从内到外依次包括有内罐壁1、加强圈4和外层蒙皮5，所述外层蒙皮5贴紧安装于所述加强圈4，所述内罐壁1和所述外层蒙皮5之间填充设置有聚氨酯泡沫发泡层2。

与现有技术相比，本实用新型的含有聚氨酯泡沫发泡层2的液罐车罐体，由于罐体中有聚氨酯泡沫发泡层2能使罐体内的液体与外界温度隔离，达到较好的保温作用。同时，该低温保温液罐车罐体结构简单、环保，且安装简易，不需要维护。

具体的，所述聚氨酯泡沫发泡层2由不同的聚氨酯泡沫发泡单元紧密拼接组成。便于制造安装。

具体的，所述聚氨酯泡沫发泡层2为一体成型的聚氨酯泡沫发泡层2。

具体的，所述内罐壁1和所述加强圈4之间设置有若干个纵向支撑板3，所述纵向支撑板3的一端与所述内罐壁1焊接，所述纵向支撑板3的另一端与所述加强圈4焊接。

具体的，所述加强圈的宽度与所述纵向支撑板的宽度相同。

具体的，所述若干个纵向支撑板3在所述内罐壁1和所述外层蒙皮5之间形成的空腔内呈等距离分布设置。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。