[实用新型]一种专用背紧扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导管转动端连接接口的背紧扳手。

背景技术

航空发动机导管装配，由于生产批量较小、结构特殊，现有工装不能满足部分位置的装配要求。例如某航空发动机喷口加力调节器至加力燃油分布器导管，由于多次装拆，在管路使用过程中，靠近喷口加力调节器一端的导管焊缝处易出现裂纹。通过对导管进行金相试验检查，认为导管焊缝处裂纹的产生可能与导致导管变形的应力有关，另外钎焊部位存在的疏松缺陷也是导致焊缝处裂纹的原因之一。反跟踪装配过程中，该处固定螺帽在拧紧、分解过程中使用通用工装不能背紧导管接口，导致导管接口存在受力现象。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供一种专用背紧扳手，该扳手避免了与接口相连接的导管因背紧不足导致受力变形甚至出现裂纹的故障，降低了经济损失，确保了发动机外场使用的安全。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种专用背紧扳手，包括弧形固定头，在弧形固定头上设置有固定缺口，所述弧形固定头与扳手手柄相连接。

所述固定缺口采用半圆形。

所述扳手手柄采用直线型或曲线型。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的专用背紧扳手避免了与接口相连接的导管因背紧不足导致受力变形甚至出现裂纹的故障，降低了经济损失，确保了发动机外场使用的安全。

附图说明

图1为本实用新型的专用背紧扳手的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的专用背紧扳手使用状态的结构示意图；

图中，1--弧形固定头，2--固定缺口，3--扳手手柄，4—接头，5—接口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。

如图1、图2所示，一种专用背紧扳手，包括弧形固定头1，在弧形固定头1上设置有固定缺口2，所述弧形固定头1与扳手手柄3相连接。

所述固定缺口2采用半圆形。

所述扳手手柄3采用直线型或曲线型。

所述扳手手柄3与人手接触的部位采取倒圆处理，防止割伤人手。

所述弧形固定头1与扳手手柄3之间可采用焊接或整体成型。

下面结合附图说明本实用新型的一次使用过程。

如图3所示，先将弧形固定头1半套在接头4上，再将接头4上的接口5放置在弧形固定头1上的固定缺口2中固定。在拧紧与接口5连接的导管过程中，对接口5施加一与拧紧导管所用力的相反力矩，防止接口5转动以致导管受力变形，甚至产生裂纹。