[实用新型]兼作输油管用油缸及多缸多级伸缩臂

说明书

技术领域                     

本实用新型涉及一种套筒式伸缩臂,尤其是涉及一种兼作输油管用油缸及多缸多级伸缩臂。

背景技术

目前，伸缩臂在汽车起重机以及多种工程机械领域被广泛应用，但是由于两级以上伸缩臂液压油缸输油管路布置困难，使多缸多级伸缩臂的应用受到严重制约，即使油缸外置式多缸多级伸缩臂，也只适宜短节臂，对于长节臂伸缩臂，若无专门输油管收放装置，仍然难以应用。

发明内容

为了解决背景技术中多缸多级伸缩臂液压油缸输油管路布置困难问题，本实用新型公开了一种兼作输油管用油缸及多缸多级伸缩臂，目的是提供一种新型的不需分级另设输油管路,结构更加简单，运行安全更加可靠的兼作输油管用油缸多缸多级伸缩臂。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种兼作输油管用油缸及多缸多级伸缩臂，包括：套筒式伸缩臂臂筒与兼作输油管用油缸；所述套筒式伸缩臂由基本臂与各级节臂组成，各级节臂逐级套入上一级节臂臂筒内和基本臂臂筒内；所述兼作输油管用油缸由缸体、活塞、空腔活塞杆、内置输油管A、B及外置顺序阀A、B组成，所述活塞置于缸筒内、活塞杆一端与活塞连接，另一端由缸顶伸到缸体外；所述内置输油管A设置在活塞杆腔内，一端与活塞连接并通过活塞与无杆端缸筒连通，另一端伸出活塞杆外端与顺序阀A连接；内置输油管B设置在活塞杆腔内，贴近活塞端与活塞杆连接并通过活塞杆腔壁与有杆端缸筒连通，另一端伸出活塞杆外端与顺序阀B连接；顺序阀A、B的另一端分别与第二级油缸油口连接；所述兼作输油管用油缸，设置在伸缩臂臂筒外或臂筒内伸缩臂第一级油缸一端与基本臂上的油缸支承连接，另一端与第一级节臂上的油缸支承连接；伸缩臂第二级油缸一端与第一级节臂上的油缸支承连接，另一端与第二级节臂上的油缸支承连接；所述顺序阀附着在第一级节臂油缸支承上或第二级油缸缸筒上，或后各级油缸缸筒上。

所述兼作输油管用油缸多缸多级伸缩臂用于起重机，或用于工程机械。当用于其它工程机械，伸缩臂前端还有其他液压工作元件时，应将油缸布置在臂筒外，臂筒内专门用于敷设其他工作元件用输油管路。

所述兼作输油管用油缸，可以是双作用的，也可以是单作用的。

所述兼做输油管用油缸多缸多级伸缩臂，可以是双作用的，也可以是单作用的。

由于采用以上技术方案,本实用新型具有以下优越性:

一、     可以替代绳排系统直接用油缸带动节臂实现多级伸缩而不需分级另设输油管路，使臂筒截面变化最小，结构更加简单，起吊能力更大，运行安全更加可靠。

二、     必要时可以替代卷绳直接起吊，使起吊过程更加平稳，便于精确找准吊位。

三、当伸缩臂前端还有其他液压工作元件时，便于在臂筒内专门敷设其他工作元件用输油管路而不需增加臂筒截面变化。

四、为研制替代单缸插销式大吨位起重机伸缩臂提供另一种可能的途径。

本实用新型用于起重机，或用于工程机械。当用于其它工程机械，伸缩臂前端还有其他液压工作元件时，应将油缸布置在臂筒外，臂筒内专门用于敷设其他工作元件用输油管路。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图：

在图中：1、缸体；2、油口A；3、活塞；4、活塞杆；5；内置输油管A；6、内置输油管B；7、油口B；8、基本臂油缸支承；9、第一级节臂油缸支承；10、顺序阀A；11、顺序阀B；12、第二级油缸；13、第一级节臂；14、基本臂。

具体实施方式

为使更加容易理解,下面结合附图对本实用新型进一步说明。