[实用新型]旋转机械轴向加载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域尤其是一种旋转机械轴向定量加载装置。

背景技术

通过对现有技术的文献检索发现，对于高速旋转机械模拟试验台的设计，国内外已进行了相关研究，如东方振动研究所的单跨及双跨柔性转子试验台、深圳市彩虹飞科技开发有限公司的八通道转子动平衡实验平台，化工大学及重庆大学的多跨高速机械故障模拟与测试实验装置，这些试验台只能完成转动件的“不平衡”及“滑动轴承”故障的模拟，且加载方式多通过扭矩施加，未见模拟施加轴向载荷的具体结构。

发明内容

根据背景技术所述，本实用新型的目的在于避免上述不足，提供一种能够比较精确的测量轴向载荷，并且能够保证施加的轴向载荷不发生偏斜的旋转机械轴向加载装置。

一种旋转机械轴向加载装置，包括：受载轴（1），轴用套杯(2)，润滑油壶(3)，推力球轴承(4)，端盖(5)，上滑杆(6)，下滑杆(7)，螺旋杆(8)，测力仪(9)，支座(10)，加载杆(11)，底座(12)、螺钉(13)、上杆套(14)及下杆套(15)，其中：受载轴（1）的端部套装有推力球轴承（4），其上套装轴用套杯（2），并通过上滑杆（6）和下滑杆（7）与端盖（5）连接，上滑杆（6）和下滑杆（7）通过上杆套（14）和下杆套（15）与支座（10）连接，支座（10）与底座（12）螺接，在端盖（5）的轴向背面通过螺钉（13）设置测力仪（9），在支座（10）上装设螺旋杆（8），其端部与测力仪（9）面接触，另一端在支座（10）外部装设加载杆（11），在轴用套杯（2）的上方推力球轴承（4）处设置润滑油壶（3）。

所述的支座(9)具有加强肋结构。

所述的测力仪(9)设置于螺旋杆(8)与端盖(5)之间。

所述的上杆套（14）与下杆套（15）采用膨胀联接在支座（10）的光孔中，上滑杆（6）与下滑杆（7）的光杆一段穿过上杆套（14）和下杆套（15）的内孔，杆与孔表面是间隙配合。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优点和效果：

1、本实用新型结构简单、体积小、操作方便、使用安全、实用性强；

2、本实用新型能够比较精确的测量轴向载荷，并且能够保证施加的轴向载荷不发生偏斜。

附图说明

图1为本实用新型结构总体示意图；

图2为本实用新型侧向示意图；

图3为本实用新型支座示意图。

具体实施方式

由图1至图3示出，一种旋转机械轴向加载装置，包括：受载轴1，轴用套杯2，润滑油壶3，推力球轴承4，端盖5，上滑杆6，下滑杆7，螺旋杆8，测力仪9，支座10，加载杆11，底座12、螺钉13、上杆套14及下杆套15，其中：受载轴1的端部套装有推力球轴承4，其上套装轴用套杯2，并通过上滑杆6和下滑杆7与端盖5连接，上滑杆6和下滑杆7通过上杆套14和下杆套15与支座10连接，支座10与底座12螺接，在端盖5的轴向背面通过螺钉13设置测力仪9，在支座10上装设螺旋杆8，其端部与测力仪9面接触，另一端在支座10外部装设加载杆11，在轴用套杯2的上方推力球轴承4处设置润滑油壶3。

另知，本实用新型加载杆11与支座10之间采用螺纹结构连接，手动旋转加载杆11相对支座10轴向移动，其端部挤压测力仪9产生轴向载荷，其大小可有测力仪9实时测量；支座10上有加强肋板结构，以增强自身的刚度，避免因加载过程中支座的弯曲变形而产生的故障及误差；载荷传递与方向保持机构由端盖5、推力球轴承4、受载轴1、上滑杆6、下滑杆7、上、下杆套14及15组成；测力仪9通过连接螺钉13固定在端盖5上，测力仪9上施加的定量载荷首先作用在端盖5上，并由端盖5传递给推力球轴承4，并最终施加在受载轴1上；两根滑杆6和7通过螺母将端盖5与轴用套杯2固定为一体，其尾段为光杆，上、下杆套14与15采用膨胀联接在支座的光孔中，上、下滑杆6与7的光杆一段穿过上、下杆套14和15的孔中，其杆与孔结构采用间隙配合，保证其连接结构只能轴向移动，即抵消加载过程中的非轴向载荷；端盖5和轴用套杯2起到对轴承的密封作用，并通过油壶3实现对推力球轴承4的持续润滑。