[实用新型]汽车油门回位节油装置有效
申请号: | 201220624788.X | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN202911553U | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 孙学聪;冯广华;张江辉 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 |
主分类号: | B60K26/04 | 分类号: | B60K26/04 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 油门 节油 装置 | ||
1.一种汽车油门回位节油装置,包括:回位弹簧(1)、油门摆杆(2)、停油缸(3)和发动机油门(4),回位弹簧(1)经由油门摆杆(2)与停油缸(3)的一端连接,停油缸(3)的另一端与发动机油门(4)连接;
该汽车油门回位节油装置的特征在于还包括:控制器、油门传感器和电磁阀(5);油门传感器的信号输出端与控制器的第一信号输入端电连接,控制器的信号输出端与电磁阀(5)的控制输入端连接,电磁阀(5)的控制输出端接地,电磁阀(5)的气路输入端与气源连接,电磁阀(5)的气路输出端与所述停油缸(3)的进气孔连接;
当油门传感器将油门踏板信号发送给控制器时,控制器控制电磁阀开启,电磁阀给停油缸供气,停油缸控制发动机油门回位。
2.根据权利要求1所述的汽车油门回位节油装置,其特征在于:所述控制器的第二信号输入端与发动机转速表电连接,控制器通过发动机转速表获取发动机当前转速;
当油门传感器将油门踏板信号发送给控制器时,控制器将发动机当前转速与一预设怠速值进行比较,当发动机当前转速大于预设怠速值时,控制器控制电磁阀开启,电磁阀给停油缸供气,停油缸控制发动机油门回位。
3.根据权利要求2所述的汽车油门回位节油装置,其特征在于:所述预设怠速值为600转/分钟。
4.根据权利要求1所述的汽车油门回位节油装置,其特征在于:所述控制器为单片机,所述电磁阀为常断电磁阀。
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