[实用新型]一种模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是一种模具结构。

背景技术

在目前的模具结构中，金属锌料顺着流道直接从入料口流入模具，由于锌料的流速快、压力大，很容易冲蚀模具，同时由于液态锌料的温度较高，与模具内空气接触后会产生气爆，也会对模具造成腐蚀，模具的使用寿命会因此而缩短。

另外，模具料管及浇口套内的空气随高温高压的金属液冲入模腔内，在铸件内部形成孔洞，影响零件的机械强度，使得铸件的扭力测试无法通过。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种模具结构，以克服上述由于锌料流入模具时速度快，压力大而造成对模具的腐蚀以至缩短模具的使用寿命，并且容易在铸件内部形成孔洞等技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种模具结构，包括模具主体，在所述模具主体上设有相互连通的浇口、主流道，所述主流道与所述浇口分别关于主轴线轴对称，所述主流道包括与所述主轴线垂直的第一主流道、以及与所述主轴线平行的第二主流道，其中：

在所述第二主流道的两侧分别设有缓冲渣包，所述缓冲渣包与一第一排气槽连通；

在所述第二主流道所在轴线的两侧且相对于所述缓冲渣包更加靠近产品位置处设有两个第一渣包，所述第一渣包中的一个与一第二排气槽连通，在所述主轴线的两侧还设有第三排气槽， 所述第一渣包中的另一个与所述第三排气槽的一端连通；

在所述第二主流道所在轴线的延伸线上且靠近产品位置处设有一个第二渣包，所述第二渣包与所述第三排气槽的另一端连通。

上述模具结构，其中，所述第一排气槽和所述第二排气槽均呈三角折弯形。

上述模具结构，其中，所述浇口上设有浇口套。

与现有技术相比，本实用新型的优点体现在：

延长了模具的使用寿命，还可以起到一定的排气和排渣的效果，提高了产品的密实度，从而使产品的机械强度大大提升，能承受设计的扭力测试。

附图说明

图1是本实用新型模具结构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

请参看图1，本实用新型模具结构包括模具主体1，在模具主体1上设有相互连通的浇口2和主流道，主流道与浇口2分别关于主轴线轴对称。在优选实施方案中，浇口2上设有浇口套（未示出），以分隔浇口2外部与内部的连通状态。

继续参看图1所示，主流道包括与主轴线垂直的第一主流道31、以及与主轴线平行的第二主流道32。

在第二主流道32的两侧，即入料处分别设有缓冲渣包4，缓冲渣包4与第一排气槽5连通。缓冲渣包4对流入模具的高压、高速的锌料起到稍许的减压作用，此时夹杂在料内的空气因压力的变化，夹杂在料内气体会优先溢出，流入主流道32两侧的缓冲渣包4内。此时主流道内的最前端的冷料也被引入主流道32两侧的缓冲渣包4内，故这两个缓冲渣包4起到了导引气体及冷料的作用。这两个缓冲渣包4的设置减轻了高压，高速，高温的锌料夹杂气体，气泡爆裂后对模具造成冲击而产生冲蚀，还可以起到一定的排气和排渣的效果，提高了产品的密实度，从而使产品的机械强度大大提升，能承受设计的扭力测试。

在第二主流道32所在轴线的两侧且相对于缓冲渣包4更加靠近产品0位置处设有两个第一渣包6，第一渣包6中的一个与第二排气槽7连通，在主轴线的两侧还设有第三排气槽8，第一渣包6中的另一个与第三排气槽8的一端连通。在第二主流道32所在轴线的延伸线上且靠近产品0位置处设有一个第二渣包9，第二渣包9与第三排气槽8的另一端连通。

上述第一渣包6、第二渣包9、第二排气槽7和第三排气槽8的设置用于将模具型腔内的气体及冷料导引出去。这种的设置也避免高温、高压、高速的锌料夹杂气体，气泡爆裂后对模具造成冲击，影响模具使用寿命。

利用第二排气槽7和第三排气槽8可通过抽真空的方法抽去模具中的空气，此种设计方式可以有效排出模具中的空气，避免高温的锌料因与空气接触产生气爆而腐蚀模具。

继续参看图示，在优选实施方式中，第一排气槽5和第二排气槽7均呈三角折弯形，三角弯折形的设计提供了模腔内气体溢出的通路，但可以减弱了锌料在此通道中的动能，避免锌料喷出模具。

本实用新型延长了模具的使用寿命，还可以起到一定的排气和排渣的效果，提高了产品的密实度，从而使产品的机械强度大大提升，能承受设计的扭力测试。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的申请专利范围，所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。