[实用新型]一种汽车疲劳驾驶预警监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车疲劳驾驶预警监控系统。

背景技术

据相关统计，在我国73%的交通事故涉及疲劳驾驶和超载。据公安部交管局交通事故数据统计分析得知，2007至2009年度直接由疲劳驾驶导致的死亡人数分别占机动车交通事故总死亡人数的11.35% 、10.91% 和12.5%，我国每年约有90000人死于疲劳驾驶引起的交通事故，还有数十万人因此受伤，2008年统计的10起死亡率达到10人以上的交通事故中有8起是因为司机疲劳驾驶造成的，疲劳驾驶造成了众多的家庭悲剧和巨大的经济损失。目前市场上的疲劳驾驶预警监控系统大多采用单一的疲劳评判标准，如瞌睡报警，闭眼报警等，这样的标准只能避免相应部分的疲劳驾驶；报警设置也完全依靠驾驶者自觉，部分驾驶者为了追求利润或者其他因素，报警启动时明知疲劳而强行驾驶，此时此类报警系统形同虚设。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车疲劳驾驶预警监控系统，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车疲劳驾驶预警监控系统，包括数字视频摄像机，所述数字视频摄像机连接高速视频图像处理装置，所述高速视频图像处理装置连接预警处理装置，所述预警处理装置分别连接有GPS（全球定位系统）装置、喇叭和3G通信平台；所述数字视频摄像机、高速视频图像处理装置、预警处理装置和GPS装置之间通过数据线连接。

进一步的，所述GPS装置包括GPS卫星信号接收装置和地图导航处理装置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的一种汽车疲劳驾驶预警监控系统，启用多种监控标准，全方位监督了疲劳驾驶的诱因，保证了不会出现漏报；报警系统采用了喇叭报警和短信通知第三方的双重报警方法，第三方的监督极大的提高了预警的执行性。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的汽车疲劳驾驶预警监控系统的结构框图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种汽车疲劳驾驶预警监控系统，包括数字视频摄像机，所述数字视频摄像机连接高速视频图像处理装置，所述高速视频图像处理装置连接预警处理装置，所述预警处理装置分别连接有GPS装置、喇叭和3G通信平台。所述数字视频摄像机、高速视频图像处理装置、预警处理装置和GPS装置之间通过数据线连接，所述GPS装置包括GPS卫星信号接收装置和地图导航处理装置。

实施时，数字视频摄像机置于车内的仪表台台面上部，所述数字视频摄像机采集驾驶者头像并实时传送给高速视频图像处理装置，处理结果触发预设程序即向预警处理装置发送预警；GPS装置在车速超过15公里时启动监控，通过GPS卫星信号接收装置和地图导航处理装置实时将行使车程传送给预警处理装置，当预警处理装置结合高速视频图像处理装置传输的信息发现同一驾驶员驾驶行程超过一定公里值（可调，优选值为350公里）后启动预警。

高速视频图像处理装置采用三种指标监控疲劳驾驶，闭眼时间、打哈欠频率和打瞌睡，优选标准建议为闭眼时间为2秒，打哈欠频率为3分钟9次，打瞌睡为头部离开摄像头5秒，三种指标加上GPS装置预警共四项指标任一指标触发预警处理装置就会启动预警，即通过喇叭语音提示驾驶人的同时向设定的第三方发送疲劳驾驶信息。个人车辆第三方优选为对驾驶者拥有较大影响力的亲人，企业或相关组织拥有车辆第三方优选为拥有监督权力的主管领导，确保在出现疲劳驾驶时监督具有强制力。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。