[实用新型]刹车片压制模具维护台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于对压制刹车片的模具进行维修或对模具组合体上的模腔和模芯进行更换的装置，属于模具维护技术领域。

背景技术

刹车片一般由摩擦材料和粘合剂通过模具热压成型，即将摩擦材料放置在热压机上的模具模腔内通过加热压制出来的，模具的模腔内通常设置有模芯，整体称为模具组合体。通过热压机上的加热装置对模具加热预热，使摩擦材料软化压制。

刹车片模具的结构可以参见中国专利文献CN102173092A公开的《刹车片等密度多腔移动式模具》，包括模具底板、模腔体、模芯和模具定位块，模具底板的后部安装有模具定位块和电连接装置，模具底板的前部安装有推拉块，模具底板上安装有模腔体，模腔体内设有多个模腔，每个模腔内套装有一个模芯，模芯通过螺栓与模腔固定；模腔体的外围设置有模腔电加热带，模芯内部装有模芯加热管；模腔电加热带和模芯加热管与模具底板后端的电触点连接；模腔体和模芯内部安装有温度传感器，以检测和控制模腔和模芯的加热温度。

模具长期使用需要进行维修保养，有时根据生产计划也要更换模具，模具的更换主要是对模腔体上的模腔和模芯进行更换，更换时需要将模腔体拆卸，用工具将模芯上的连接接螺栓卸下，将模腔和模芯分离，使模腔内的模芯提升并取出，再将新的模芯放入模腔。还需要其检验模具的加热部件是否完好。

目前，模芯的取出与放入都是人工进行，劳动强度大，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型针对现有刹车片压制模具维护技术存在的费时费力、安全性差等不足，提供一种安全可靠、效率高的刹车片压制模具维护台。

本实用新型的刹车片压制模具维护台，采用以下技术解决方案：

该刹车片压制模具维护台，包括台架、模芯提升装置、模具定位装置、电连接座和托盘，台架上设置有托盘和模具座，托盘安装在固定于台架上的轨道上，模具座呈框架结构，其左右侧面设置有保温板，后面设置有后板，前面设置有保温门，顶部设置有保温盖，后板上设置有电连接座，模具座的内腔中设置有模芯提升装置，模具座的内腔后部设置有模芯定位装置。

模芯提升装置包括提升气缸和提升板，提升气缸安装在台架上并位于模具座的下方，提升板处于模具座的内腔中并与提升气缸的活塞杆连接。

模具定位装置包括定位气缸和定位销，定位销连接在定位气缸的活塞杆上。

上述刹车片压制模具维护台在使用时，将需要更换的模具推到模具座上，通过定位装置将模具锁紧定位，并保证模具后端的电触点与电连接座插接牢固。通过提升装置将各个模芯顶起，进行模具组合体的拆卸，取出模芯和模腔进行维修或更换。启动加热按钮，对模具内的各加热部件通电，可以检测各加热部件是否完好，或者对模具进行预热。

本实用新型操作安全可靠，实现了刹车片压制模具更换和维护的自动化，提高了维护效果，降低了劳动强度，提高了维修维护效率。

附图说明

附图是本实用新型刹车片压制模具维护台的结构示意图。

其中：1、台架，2、模具座，3、托盘，4、轨道，5、侧保温板，6、保温盖，7、提升气缸，8、提升凸台，9、提升板，10、导杆，11、后板，12、定位气缸，13、定位销，14、电连接座。

具体实施方式

如附图所示。本实用新型的刹车片压制模具维护台，包括台架1、模芯提升装置、模具定位装置、电连接座和托盘3。台架1由方钢管型材整体焊接加工而成，其底部安装有可调地脚，可在台架1的底部设置与模具运输车之间进行定位对接的定位装置。台架1上设置有托盘3和模具座2。托盘3安装在固定于台架1上的轨道4上，主要是用来暂时存放模腔模芯，起到模腔模芯在生产和仓库之间中转的作用。

模具座2用于放置需要维修或更换模芯的模具，模具预加热也在这里进行。模具座2呈框架结构，其左右侧面设置有侧保温板5，后面设置有后板11，前面设置有保温门（图中未画出），顶部设置有保温盖6。后板11上设置有用于与模具后端电触点连接的电连接座14。模具座2的内腔中设置有模芯提升装置，模具座2的内腔后部设置有模芯定位装置。

模芯提升装置完成模芯的提升，以方便模具组合体的拆卸。模芯提升装置包括提升气缸7和提升板9，提升气缸7安装在台架1上并位于模具座2的下方，提升板9处于模具座2的内腔中并与提升气缸7的活塞杆连接，提升板9上带有导杆10。提升板9上带有提升凸台8，提升凸台8的数量与位置关系与模具中模芯的数量及位置关系一致。提升气缸7带动提升板9上升，达到提升模芯的目的。