[实用新型]车载电源插座及车辆有效
申请号: | 201220626934.2 | 申请日: | 2012-11-25 |
公开(公告)号: | CN202930611U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 李才付 | 申请(专利权)人: | 凯斯库汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01R13/447 | 分类号: | H01R13/447 |
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地址: | 215021 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 电源 插座 车辆 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车电子技术领域,具体涉及一种车载电源插座及车辆。
背景技术
随着社会的不断发展,人们的生活水平的不断提高,机动车辆越来越多地进入家庭,已是人们日常生活必要的带步工具。为方便手机、MP3、笔记本电脑等各类电子设备的使用,汽车内均设置有车载电源。
车载电源又叫电源逆变器,是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电,供一般电器使用,是一种方便的电源转换器。车载电源一般使用汽车电瓶或者点烟器供电,先将这样的低压直流电转换为265V左右的直流电,然后是真正的转变阶段,它将高压的直流电转变为220V、50Hz的交流电。有了车载电源,乘员就可以把家里所有的小家电搬到车上使用,如手机、笔记本电脑、数码相机、车用冰箱、摄像机、DVD等,从而使人在车里有一种置身家中的感觉。
车载电源主要包括电源插座和线束接插件,所述电源插座包括外壳、设于外壳内的保持架,所述保持架上设有供触发缓冲器插入的保持孔,所述外壳和保持架上对应于所述保持孔的位置开设有插孔。使用时,用电器的插头插针依次穿过外壳插孔、保持架插孔后插入触发缓冲器内,接通车载电源与用电器。但是,现有的车载电源插座的外壳插孔和保持架插孔是一通到底的,中间没有阻隔物,常因误插入而引起触电事故。
为解决上述问题,避免因误插入引起的触电事故的发生,需提供一种安全可靠的车载电源插座。
发明内容
本实用新型目的是提供一种车载电源插座及车辆,通过结构的改进,电源插座使用安全、可靠,避免因误插入引起的触电事故的发生。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种车载电源插座,包括外壳、与该外壳连接的保持架,所述外壳上开设有外壳插孔,所述保持架上与外壳插孔对应的位置开设有保持架插孔,所述保持架与外壳之间设有滑块,该滑块具有遮挡保持架插孔和暴露保持架插孔两个工作位置。
上述技术方案中,所述滑块为T形结构,所述保持架上设有T形导向槽,所述滑块滑设于该导向槽内,所述保持架插孔的与滑块纵边相对的一侧设有后挡板,所述滑块的横边与所述后挡板之间设有弹簧。
上述技术方案中,该电源插座为两孔插座,所述保持架上对应地设有零线保持架插孔和火线保持架插孔,所述滑块横边的两端在弹簧的作用下分别遮挡于零线保持架插孔和火线保持架插孔上。
上述的电源插座还可以为三孔插座,所述保持架上对应地设有零线保持架插孔、火线保持架插孔和接地保持架插孔,所述滑块横边的两端、纵边端部在弹簧的作用下分别遮挡于零线保持架插孔、火线保持架插孔和接地保持架插孔上。
上述技术方案中,所述零线保持架插孔和火线保持架插孔的与滑块纵边相同的一侧均设有前挡板。
进一步的技术方案,所述零线保持架插孔和火线保持架插孔的与滑块纵边相对的一侧分别设有一块所述后挡板,所述滑块横边的两端与两所述后挡板之间设有所述弹簧。
进一步的技术方案,所述零线保持架插孔和火线保持架插孔的与滑块纵边相对的一侧设有一块位于滑块纵边反向延伸线上的所述后挡板,所述滑块横边的中部与该后挡板之间设有所述弹簧。
上述技术方案中,所述滑块的纵边上开设有滑槽,所述导向槽内与所述滑槽对应的位置设有导轨,所述滑槽与该导轨滑动连接。
上述技术方案中,所述滑块的横边上设有定位柱,所述弹簧套设于定位柱上。
本实用新型实施例还提供一种车辆,包括上述的车载电源插座。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
1、本实用新型在外壳插孔和保持架插孔之间设置滑块,可在电源插座非工作状态遮挡住保持架插孔,避免因误插入引起的触电事故的发生,电源插座使用安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的结构示意图;
图2是图1中去除外壳后的结构示意图;
图3是实施例一中滑块的结构示意图;
图4是实施例一中保持架的结构示意图;
图5是本实用新型实施例二的结构示意图;
图6是图5中去除外壳后的结构示意图;
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