[实用新型]油管支架、油管的安装结构及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，具体地，涉及一种油管支架。此外，本实用新型还涉及一种包括上述油管支架的油管安装结构及车辆。 

背景技术

车辆上布置的油管将油箱中的燃料输送到发动机从而实现将化学能转变为机械能驱动车辆的工作。在车辆的车身结构设计过程中通常根据车身结构将油管管路布置好，设计好油管的安装位置，然后根据该设计好的安装位置将油管安装到车辆上。 

特别地，位于两侧车架纵梁之间的转向油管仅依靠对应于各侧的安装支架连接于车架纵梁上，设计好的安装位置一般根据两侧车架纵梁之间的油管的最下端相对于地面的距离或者其它结构关系确定。但是，由于转向油管与车架纵梁没有第三个固定点的约束，安装后的油管相对于设计好的安装位置会向下窜动，从而偏离设计好的安装位置。为了使得油管保持在设计好的安装位置，通常会在油管的安装管段上做好安装标记由此便于准确定位，安装油管时将带有安装标记的安装管段连接到车架的相应安装位置即可。这种情况产生的后果是增加了油管的制作工序，在制作油管时需要在油管的安装管段处做好安装标记；另外，在将油管安装到车辆上时，即便是带有安装标记的油管，操作工人将转向管段的其中一处的安装管段安装到一侧的车架纵梁上后，在安装转向油管另一处的安装管段时，已安装好的油管管段会相对于原有的安装位置或由于重力或由于操作工人的牵拉而向下窜动，由此导致转向油管的安装位置偏离设计好的安装位置，若要调整安装位置，降低了生产效率。解决该技术问题采取的措施可以是沿垂直于油管的安装面的方向增加 固定支架，从而限制安装好的油管的安装管段向下窜动。但是增设固定支架会增加油管的安装成本，进一步地，在垂直于油管的安装面的方向上设置固定支架在一定程度上会由于整车车身内部的结构限制而不能实现。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是提供一种油管支架，通过该油管支架将油管安装到车架上后能够将油管的安装管段保持在设计好的安装位置。 

另外，本实用新型所要解决的另一个技术问题是提供一种油管的安装结构，该油管的安装结构能够将油管保持在设计好的安装位置。 

此外，本实用新型车辆进一步所要解决的一个技术问题是提供一种车辆，该车辆包括的油管的安装结构能够将油管保持在设计好的安装位置。 

为了实现上述目的，本实用新型提供一种油管支架，其中，所述油管支架包括用于与车架连接的第一安装部和用于安装油管的第二安装部，所述第二安装部的油管安装面相对于所述第一安装部的车架安装面倾斜，从而该第二安装部的油管安装面与所述第一安装部的车架安装面之间具有夹角。 

优选地，所述第二安装部的油管安装面自所述第二安装部的一端朝向另一端远离所述第一安装部的车架安装面所在的平面倾斜。 

优选地，所述第一安装部与所述第二安装部之间具有过渡部。 

优选地，所述油管安装面能够安装并行设置的两根油管。 

优选地，所述油管支架形成为一体。 

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供一种油管的安装结构，包括安装于车架上的油管支架以及安装在所述油管支架上的油管，其中，所述油管支架为根据上述技术方案所述的油管支架，所述油管通过安装在所述油管支架上的油管固定装置安装到所述油管支架的油管安装面上。 

优选地，所述车架的两侧车架纵梁上对称地安装有所述油管支架，各个所述油管支架的第一安装部分别安装到相应的所述车架纵梁的内侧，且各自的所述车架安装面处于竖直方向，各个所述油管支架的第一安装部安装为高于该油管支架的第二安装部，且各个所述油管支架的第二安装部的油管安装面均朝向所述车架内部，从而两侧的所述油管支架的油管安装面之间具有夹角以呈V形布置，所述油管弯折为凹形形状，该油管的两侧安装管段分别通过相应的所述油管固定装置安装到对应的所述油管支架的油管安装面上。 

优选地，所述油管固定装置为安装在相应的所述油管支架上的油管卡环。 

优选地，所述油管的两侧安装管段上穿套有弹性套，所述油管卡环固定在该弹性套上。 

此外，本实用新型还提供一种车辆，其中，该车辆包括根据上述技术方案所述的油管的安装结构。