[实用新型]减震器专用连接座

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身的升高装置。

背景技术

由于电动汽车安全环保，传统汽车改造为电动汽车方兴未艾。但是由于电动汽车需要安装电池组，而电池组体积很大，所以在改造传统汽车的过程中，需要升高车身，以给电池组留出安装空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种用于升高传统汽车车身的减震器专用连接座。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：减震器专用连接座，其特征在于：该连接座包括一柱状本体，柱状本体底部设有喇叭口形底座，减震器顶端的圆形顶盖插入底座的喇叭口内。

作为优选，所述底座左右两侧设有开口且开口部位底面为平面结构，螺栓将顶盖与开口部位紧固在一起。

作为优选，所述柱状本体顶端设有一圈凸缘与车身通过螺栓或者焊接固定。

本实用新型用于连接车身与减震器以升高车身，其结构简单，安装方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为减震器与减震器专用连接座连接结构示意图；

图2为减震器顶盖与减震器专用连接座底座连接结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1和图2具体说明本实用新型减震器专用连接座2的实施例，其用于连接车身与减震器20以升高车身，该连接座2包括一柱状本体，柱状本体底部设有喇叭口形底座22，减震器顶端的圆形顶盖21插入底座的喇叭口内。所述底座22左右两侧设有开口23且开口部位底面为平面结构，螺栓24将顶盖21与开口部位紧固在一起。所述柱状本体顶端设有一圈凸缘与车身通过螺栓或者焊接固定。