[实用新型]连接车身与前悬的专用副车架机构有效
申请号: | 201220627901.X | 申请日: | 2012-11-23 |
公开(公告)号: | CN202987272U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 胡晓明;俞文卫 | 申请(专利权)人: | 浙江康迪车业有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 魏亮 |
地址: | 32101*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 车身 专用 车架 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及车身的升高装置。
背景技术
由于电动汽车安全环保,传统汽车改造为电动汽车方兴未艾。但是由于电动汽车需要安装电池组,而电池组体积很大,所以在改造传统汽车的过程中,需要升高车身,以给电池组留出安装空间。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种用于升高传统汽车车身的连接车身与前悬的专用副车架机构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:连接车身与前悬的专用副车架机构,其特征在于:包括副车架本体,所述副车架本体左右两端上部分别设有竖直的副车架与车身连接安装孔,所述副车架本体左右两端下部分别设有水平的下控制臂安装孔,所述副车架本体中部左右两侧分别设有方向机安装孔。
作为优选,所述副车架本体左右两端的上部向上突出设置上突出部,上突出部顶端设有一翻边,所述副车架与车身连接安装孔设于该翻边上。
作为优选,所述副车架本体左右两端下部向下突出设置下突出部,所述下控制臂安装孔设于该下突出部上。
作为优选,所述副车架本体中部左右两侧分别设有一凸台,所述方向机安装孔设于该凸台上。
本实用新型用于连接车身与前悬以升高车身,其结构简单,安装方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1具体说明本实用新型连接车身与前悬的专用副车架机构的实施例,其包括副车架本体1,所述副车架本体左右两端上部分别设有竖直的副车架与车身连接安装孔12,所述副车架本体左右两端下部分别设有水平的下控制臂安装孔14,所述副车架本体中部左右两侧分别设有方向机安装孔16。
所述副车架本体1左右两端的上部向上突出设置上突出部10,上突出部顶端设有一翻边11,所述副车架与车身连接安装孔12设于该翻边上。所述副车架本体1左右两端下部向下突出设置下突出部13,所述下控制臂安装孔14设于该下突出部13上。所述副车架本体中部左右两侧分别设有一凸台15,所述方向机安装孔16设于该凸台15上。
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