[实用新型]一种线束固定支架有效
申请号: | 201220628919.1 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN202955338U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 张荣华;卢江丽;张研威;王婷萍;韩慧;时运亭;孟国龙;谈政;张玲华;韩大伟 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | F16L3/06 | 分类号: | F16L3/06 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种商用汽车用线束固定,属于商用汽车底盘零部件技术领域。
背景技术
通常情况下整车电线束顺着车架布置,在进入驾驶室前线束需穿过车架,且周围无任何可借用的固定支架,在车辆行进过程中线束摆动剧烈,极易与过线孔摩擦导致保护波纹管破损短路。
实用新型内容
本实用新型提供了一种线束固定支架,使它具有设计合理、性能可靠、装配便捷等特点。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:包括固定支架和导向槽,所述固定支架上设置通孔与车架连接,导向槽上安装紧固带捆扎孔用来固定线束。通过导向槽将线束从车架内侧连接到车架外侧。
进一步,所述通孔开设三个。
本实用新型有益效果:通过通孔直接将固定支架与车架连接,结构简单,拆装方便,操作灵活,弹性较好,抗震性能高,实用性强,适宜普遍推广应用。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
本实用新型的一种线束固定支架,包括固定支架1和导向槽2,所述固定支架1上设置通孔3与车架连接,导向槽2上安装紧固带捆扎孔4用来固定线束。通过导向槽2将线束从车架内侧连接到车架外侧。所述通孔开设三个。操作中,可根据不同的车架高度选择其中的通孔安装在支架上,线束沿导线槽安装,安装完成后用塑料紧固带将线束固定在支架上。本实用新型未详述部分均为公知技术,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化或替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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