[实用新型]带环绕油沟的翼型万向节总成有效
申请号: | 201220630338.1 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN203082059U | 公开(公告)日: | 2013-07-24 |
发明(设计)人: | 鲁世君;王亚仙;韩金土 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山中亚汽配有限公司 |
主分类号: | F16D3/26 | 分类号: | F16D3/26;F16D3/84;F16N1/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;金磊 |
地址: | 311215 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环绕 万向节 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种万向节总成,尤其是涉及一种带环绕油沟的翼型万向节总成。
背景技术
现有技术中的万向节十字轴,一般都是由中间轴体以及与中间轴体连接成一体的臂组成。中国专利公开了一种高强度十字轴万向节(授权公告号:CN 2464984Y),其包括十字轴和设置在十字轴轴头周围的滚针以及置与滚针外的外圈,外圈的端部设有密封圈座,在所述密封圈座上设有密封圈骨架和置于其上的密封体;且所述的密封体的内侧依次设有斜置的外唇口及唇口向内的中唇口和内唇口,三唇口与十字轴的轴颈相接触;内壁面与滚针端面环之间斜设有环形的越程槽,且滚针端面环与置于滚针内侧的十字轴轴头端面处于同一平面上,滚针端面环的内侧设有垫片腔,其内置有玻纤尼龙复合垫片,且复合垫片的外端面与所述的滚针端面环基本齐平;越程槽的中心线与外圈底平面呈35°~55°角,其深度为0.25~0.6mm,端部呈半径为0.3~5.Omm的圆弧环。但是这种万向节一般只在轴承内部设置油槽,各轴承之间的油液无法进行流动调剂,因此轴承的使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型是提供一种带环绕油沟的翼型万向节总成,其主要是解决现有技术所存在的万向节一般只在轴承内部设置油槽,各轴承之间的油液无法进行流动调剂,因此轴承的使用寿命较短等的技术问题。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型的带环绕油沟的翼型万向节总成,包括十字轴本体,所述的十字轴本体的轴体处连接有四个翼型轴承,十字轴本体中心处设有空心圆,空心圆的内壁上开有一条环绕油沟,环绕油沟通过油槽分别与四个翼型轴承连通,每个翼型轴承上都设有一个油嘴,空心圆的内壁处还固定有内环。在空心圆的内壁上设置环绕油沟,使其与四个翼型轴承都连通,使得各轴承的润滑性较好。翼型轴承内部设有滚针,其外部设有安装孔。通过四个翼型轴承上的四个油嘴,可以向环绕油沟内注油。
作为优选,所述的翼型轴承与十字轴本体之间设有油封。油封可以防止轴承内的油液外泄,也可以防止外部灰尘进入到轴承内部。
作为优选,所述的十字轴本体的空心圆处设有倒角。通过倒角可以比较方便地将万向节总成装入到农用机械中。
因此,本实用新型的万向节在十字轴本体上开设环绕油沟,并与各翼型轴承连通,使得各轴承之间的油液可以进行流动调剂,因此轴承的使用寿命长,结构简单、合理。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图;
附图2是十字轴本体的剖面结构示意图。
图中零部件、部位及编号:十字轴本体1、翼型轴承2、空心圆3、环绕油沟4、油嘴6、内环7、油封8、倒角9。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本例的带环绕油沟的翼型万向节总成,如图1、图2,包括十字轴本体1,十字轴本体的轴体处连接有四个翼型轴承2,十字轴本体中心处设有空心圆3,空心圆的内壁上开有一条环绕油沟4,环绕油沟通过油槽5分别与四个翼型轴承连通,每个翼型轴承上都设有一个油嘴6,空心圆的内壁处还固定有内环7。翼型轴承与十字轴本体之间设有油封8。十字轴本体的空心圆3处设有倒角9。
使用时,将本实用新型装入农用机械内即可。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的结构特征并不局限于此,任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内,所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
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