[实用新型]电热玻璃温控盒试验装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于内燃机车技术领域,具体地是涉及一种对内燃机车前窗玻璃上温控盒温度的调试的试验装置。

背景技术

内燃机车前窗电热玻璃是用作司机作业时瞭望，左右各一块，当天气寒冷时，玻璃上的雾气会防碍司机的视线，影响行车安全，必须清除玻璃上的雾气。在内燃机车前窗玻璃上安装有清除电热玻璃雾气的温控盒，以确保电热玻璃在20℃~25℃的范围内工作，在20℃以下及25℃以上时停止工作。目前，温控盒的温度工作范围是直接在车上装车调试，不能准确控制电热玻璃的工作温度。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足，而提出的一种结构简单，体积小，可以方便地对温控盒进行调试的电热玻璃温控盒试验装置。

本实用新型的技术解决方案是：电热玻璃温控盒试验装置是：110V直流电源的输出端接在插座CZ的插口5、7上，电阻R₂和指示灯LED₂串联电路的一端接直流电源的负极，一端接插座CZ的插口4，电阻R₄和电位器W₁串联电路的一端接插座CZ的插口1,一端通过开关K₂接插座CZ的插口2。

本实用新型的试验装置设有两个可调电位器，可分别用于温控盒对两套温度控制系统的调整。本实用新型的试验装置体积小巧，可在固定场所或机车上检测调整，使用方便。

附图说明  

图1是本实用新型的电原理图。

具体实施方式

如图1所示，市电提供的220V交流电通过开关K₁及保险管RD接通，经变压器B变压为110V交流电，经二极管D₁~D₄组成的整流桥整流后输出110V的直流电源，整流桥的输出端并接有电解电容C，通过电解电容C滤波后输出稳定的110V的直流电源，在整流桥的直流输出端并接有电阻R₁和电源指示灯LED₁的串联电路，电阻R₁是电源指示灯LED₁的限流电阻，保证电源指示灯能正常工作。当电源开关K₁闭合后，电源指示灯LED₁点亮，表明110V电源正常，可以供试验装置及温控盒工作；本实用新型设有一个7芯航空插座CZ，110V的直流电源的输出端接在7芯航空插座CZ的5、7插口上；在直流电源的负极上连接有电阻R₂和指示灯LED₂的串联电路，该串联电路的一端接电源负极，另一端接插座CZ的插口4，电阻R₂指示灯及LED₂是温控盒温度控制系统的同步显示电路。电阻R₄及电位器W₁串联，一端接插座CZ的插口1，一端经过开关K₂接插座CZ的插口2，该串联电路是该系统温度控制的设定电子元器件，设定为20℃及25℃两档工作点。工作原理：将本实用新型通过7芯航空插座CZ与待调试的温控盒连接，当电位器W₁从左向右旋至20℃档工作点时，温控盒内的控制继电器得电动作，当电位器W₁继续旋至25℃档工作点时，温控盒内的控制继电器持续得电，当电位器W₁离开25℃档工作点向右继续旋转时，温控盒内的控制继电器失电断开；当电位器W₁再从右向左旋转至25℃档工作点时，温控盒内的控制继电器得电动作，当电位器W₁继续向左旋转至20℃档工作点时，温控盒内的温度控制器继续得电接通，当电位器W₁向左离开20℃档工作点时，温控盒内的控制继电器失电断开。当温控盒不能正常工作时，可以调整温控盒内的电位器来达到要求。当温控盒内的控制继电器得电动作时，温控盒上的工作指示灯和试验装置上的工作指示灯同步显示；当温控盒内的控制继电器失电断开时，温控盒上的工作指示灯和试验装置上的工作指示灯同步熄灭。