[实用新型]一种多动力配送作业车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械领域，尤其是涉及一种为现场施工及维修提供各类动力和设备的工程车辆。

背景技术

经济和社会的发展，带来生产模式的改变，在机械制造和生产中，通常采取多种作业模式并行的方式。如今，短期或临时的现场作业模式越来越普遍，而作业方式也由简单的人工作业转变为人工操作的机械化作业，而机械化作业中必不可少的就是动力输出，而某些作业环境无法达到所需的输出标准，造成机械化作业受到环境的极大制约。

机械化作业通常需要的动力有：机械力、液压力、气动力、电力，这些常规的动力设备技术和产品也比较成熟，如何将这些动力设备集成并转换为可移动式、以适应短期现场作业的需要是当前急需解决的问题。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种多动力配送作业车，在通用的载货汽车二类底盘上，设计装有能提供现场作业需要的高压液压油、高压空气、负压空气、各种等级的用电输出，提供作业现场吊装、油路清洁、电气检修需要的各类设备、工具，移动方便快捷，并能适应多种作业环境。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多动力配送作业车，包括车头、车厢、车轮、发动机和汽车底盘，汽车底盘上安装有车载随车吊，汽车底盘下设置有液压支腿，汽车底盘中包括汽车动力组件，所述车头和车厢设置在汽车底盘上，汽车动力组件中包括发动机、离合器、变速器、取力器和液压泵，其中离合器与发动机相连，变速器连接着离合器，变速器还与取力器相连，取力器驱动液压泵，所述液压泵还连接着调压阀。

作为本实用新型的一种改进方案，所述车厢后部还安装有动力源装置，所述动力源装置与动力源处理设备相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力源装置为柴油发电机组。

作为本实用新型的一种优选方案，所述动力源处理设备包括配电柜、真空泵、增压式空压机和滤油器。

本实用新型能够为不同现场的施工作业提供各类动力源，并能快速携带施工现场需要的人、设备和工具，更进一步地，还能为转移设备和工具提供起重和吊装功能，能够灵活地适应不同的现场需求，便于推广和应用。

附图说明

图1为本实用新型提供的多动力配送作业车的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为汽车动力组件之间的液压动力传递示意图；

图4为动力源装置连接多种动力源处理设备的动力传递示意图。

附图标记列表：

1-车头、2-车厢、3-车轮、4-汽车底盘、6-车载随车吊、7-液压支腿、8-柴油发电机组、9-配电柜、10-真空泵、11-增压式空压机、12-滤油器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1、图2、图3所示的多动力配送作业车，包括车头1、车厢2、车轮3和汽车底盘4，汽车底盘4上安装有车载随车吊6，汽车底盘4下设置有液压支腿7，汽车底盘4中包括汽车动力组件。汽车的主要部件连接和详细构造属于现有技术，在本实用新型中不再赘述。所述车头1和车厢2设置在汽车底盘4上，汽车动力组件中包括发动机、离合器、变速器、取力器和液压泵，其中离合器与发动机相连，变速器连接着离合器，发动机在提供整车行驶所需的动力之外，通过变速器输出窗口输出动力到取力器，取力器再驱动液压泵，这样汽车动力组件5将机械能转化为高压液压油，为车载随车吊6和液压支腿7提供液压油，所述液压泵还连接着调压阀，通过调压阀本作业车能够输出高压动力油。

所述车厢后部还安装有动力源装置，本例中，动力源装置为大功率柴油发电机组8。如图2、图4所示，所述动力源装置可与动力源处理设备相连，根据现场作业的需要输出不同种类动力。在本例中，动力源处理设备包括配电柜9、真空泵10、增压式空压机11和滤油器12，根据实际需要，柴油发电机组8可以连接更多的动力源处理设备。柴油发电机组8可根据需要连接上述一种或同时连接几种动力源处理设备。

所述柴油发电机组8可以与配电柜9相连，经配电柜9调压后，根据需要提供12V，24V，36V，110V，220V，380V等常规电压电源。

更进一步地，所述柴油发电机组8与真空泵10相连接，柴油发电机组8能够驱动真空泵提供负压空气源。