[实用新型]一种薄壁无缝轴套有效
申请号: | 201220630695.8 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN202901034U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 赵占明;侯玉刚;杨栋波 | 申请(专利权)人: | 石家庄理想汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16C33/06 | 分类号: | F16C33/06;F16C33/10 |
代理公司: | 石家庄众志华清知识产权事务所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人: | 王苑祥 |
地址: | 052165 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 薄壁 无缝 轴套 | ||
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,涉及到一种轴套,特别是一种薄壁无缝轴套。
背景技术
在机械设备的运动部件中,轴套一般起滑动轴承的作用,现有混凝土泵车关节部位普遍采用铜-钢双金属轴套,这种轴套表面硬度低、耐磨性能差、抗拉强度低、在重载下容易变形而报废、而且双金属轴套在连接处易出现缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决双金属轴套表面硬度低、耐磨性能差、抗拉强度低、在重载下容易变形而报废、以及双金属轴套在连接处易出现缺陷的技术问题,为了解决这些问题我们设计了一种薄壁无缝轴套,把钢材料加工成轴套,并经过热处理和表面处理后,大大提高了抗冲击性能和耐磨性,大幅度降低了摩擦系数,降低了轴套的磨损速度,延长了轴套的使用寿命。
本实用新型为实现发明目的所采用的具体技术方案是:一种薄壁无缝轴套,包括带有循环油槽与环槽的轴套体,关键是:轴套体的壁厚为2.0~3.0mm。
本实用新型的有益效果是:以钢为原材料制作轴套,经过整体正火、内表面高频淬火、内外表面硫化或磷化处理制作成了一种适用于低速重载工况的薄壁无缝轴套。整体正火去除了钢的内应力,细化了钢材的组织。内表面经过高频淬火、回火处理后,使轴套具有了整体高韧性、内表面高硬度的特性,大大提高了抗冲击性能和耐磨性。内外表面经过硫化或磷化处理后,大幅度降低了摩擦系数,可以避免轴套的早期磨损。
附图说明
图1是本实用新型的剖面图。
图2是本实用新型另一种实施例的剖面图。
附图中,1代表轴套体,2代表循环油槽,3代表环槽,4代表止推翻边。
具体实施方式
一种薄壁无缝轴套,包括带有循环油槽2与环槽3的轴套体1,关键是:上述轴套体1的壁厚为2.0~3.0mm。
上述循环油槽2的形状为循环交叉型。
上述的轴套体1的一端还设置有止推翻边4。
本实用新型在具体实施时:轴套体1由钢材料加工而成,壁厚为2.0~3.0mm。对轴套体1进行正火处理,正火后的硬度为167~229HB。对轴套体1的内表面进行高频淬火、回火处理,使得内表面硬度为52~60HRC、淬硬层深度为0.5~1.0mm、淬硬层有效硬度为45HRC。对轴套体1的内外表面进行硫化或磷化处理,降低轴套体1表面的摩擦系数,可以避免轴套体1的早期磨损。轴套体1上设有循环油槽2和环槽3,它们主要是起润滑作用,可以降低轴套体1和轴之间的摩擦,延长轴套体1的使用寿命。
如图2所示,无缝轴套还可以设置有止推翻边4结构,在轴套体1的一端还设置有止推翻边4,满足不同产品的需求。
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