[实用新型]用于摩托车气缸体的钻孔机床有效
申请号: | 201220630957.0 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN202877584U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 王南贵;赖世明;张晓军 | 申请(专利权)人: | 四川新动脉汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23B41/12 | 分类号: | B23B41/12;B23B47/20;B23B39/16 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 638500 四川省广*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 摩托车 缸体 钻孔 机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔机床,特别涉及一种用于摩托车气缸体的钻孔机床。
背景技术
目前,摩托车气缸体的钻孔通常采用钻孔机床进行加工,现有的钻孔机床主要包括机架、安装在机架上的滑台和工作台,滑台和工作台分别安装在机架的两侧,滑台上安装有主工作轴和与主工作轴相连的伺服电机,主工作轴的一端安装有一钻头,工作时,先将摩托车气缸体通过手动夹具固定工作台上,再通过伺服电机驱动主工作轴的钻头对摩托车气缸体进行钻孔加工。但现有的钻孔机床的不足之处在于,由于机架上只安装有一个主工作轴,且该主工作轴上只安装有一个钻头,这样使该机床只能对摩托车气缸体的一个面进行钻孔加工,且在钻孔时需逐个进行加工,而不能对多个面同时进行加工,极大的降低了工作效率,增加了工人的劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种用于摩托车气缸体的钻孔机床,它能够对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。
本实用新型的技术方案是:一种用于摩托车气缸体的钻孔机床,包括机架和安装在机架上的钻孔机构,所述钻孔机构为两个,对称设置在机床的两侧,所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架上的移动底座、安装在移动底座上的钻孔动头、用于驱动钻孔动头的伺服电机,所述机架上安装有一夹持机构,所述夹持机构位于两钻孔机构之间,该夹持机构包括支承座和用于固定摩托车气缸体的夹具,所述支承座固定在机架上,所述夹具安装在支承座上。
所述机架上设有与移动底座滑动配合的导轨,和用于驱动移动底座沿导轨滑动的驱动装置。
所述驱动装置包括驱动电机和与驱动电机相连的滚珠丝杆,所述移动底座的底部设有与滚珠丝杆相配合的引导块。
所述钻孔动头上安装有多轴器,所述多轴器上安装有多个钻头。
所述支承座上设有垂直于支承座的立板,所述夹具安装在支承座的立板上。
所述夹具为气动夹具。
采用上述技术方案:由于本钻孔机床的机架上安装有两个钻孔机构和一夹持机构,其中两个钻机构对称设置在机床的两侧,夹持机构位于两钻孔机构之间,所述钻孔机构包括可滑动的安装在机架上的移动底座、安装在移动底座上的钻孔动头、用于驱动钻孔动头的伺服电机,所述夹持机构包括支承座和用于固定摩托车气缸体的夹具,支承座固定在机架上,夹具安装在支承座上,这样使本钻孔机床能够对摩托车气缸体的两个面同时进行钻孔加工,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度。
由于所述机架上设有与移动底座滑动配合的导轨,和用于驱动移动底座沿导轨滑动的驱动装置,所述驱动装置包括驱动电机和与驱动电机相连的滚珠丝杆,所述移动底座的底部设有与滚珠丝杆相配合的引导块,通过驱动电机驱动滚珠丝杆运动,使移动底座的引导块能够在滚珠丝杆的带动下来回运动,从而使移动底座沿机架的导轨滑动,以实现钻孔机构的进给。
由于所述钻孔动头上安装有多轴器,该多轴器上安装有多个钻头,这样使本钻孔机床能够对摩托车气缸体的每个面同时进行多孔钻削,进一步提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A向示意图。
附图中,1为机架,2为移动底座,3为钻孔动头,4为伺服电机,5为支承座,6为夹具,7为导轨,8为驱动电机,9为滚珠丝杆,10为引导块,11为多轴器,12为钻头,13为立板,14为摩托车气缸体。
具体实施方式
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