[实用新型]分流停车系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种停车场控制设备，尤其是涉及一种用于引导外部车辆在社区停车场停车的分流停车系统。

背景技术

现有城市智能交通中，基于现代化电子和信息技术的停车管理系统和城市车辆诱导系统已被广泛使用，集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲等.普遍使用于专业停车场和路边停车场

但往往忽略了最有潜力为城市交通分流和储存车辆的各个沿路社区,社区停车场在白天一般都大量空闲，没有被有效利用。而目前已开发的各种停车管理系统和城市车辆诱导系统已被证明对于这些老小区技术过于复杂和繁琐,不便于技术改造和完善,需要一种操作简便,容易盈利的技术模式。

中华人民共和国国家知识产权局于2012年05月30日公开了授权公告号为CN2022707U的专利文献，名称是停车场智能管理系统，其包括在停车场入口设有用于感应车辆驶入的入口检测装置、抓拍驶入车辆的入口抓拍装置、控制车辆通行的入口闸机装置；在停车场出口设有感应车辆驶出的出口检测装置、控制车辆通行的出口闸机装置、抓拍准备驶出车辆的出口抓拍装置；以及通过对比驶入和准备驶出车辆的照片自动计算停车信息的中央控制系统。所述中央控制系统分别连接上述的入口检测装置、入口抓拍装置、入口闸机装置、出口检测装置、出口闸机装置以及出口抓拍装置。此方案用于管理停车场进出车辆，但是对于帮助外部车辆在社区停车场停车、分流道路车辆、减轻城市停车难问题没有帮助。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的市区停车位紧张、社区停车位白天大量空闲的技术问题，提供一种引导外部车辆停入社区停车场、对道路车辆进行分流、减缓停车压力的分流停车系统。

本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种分流停车系统，包括控制主机、电子标签、电子标签读取器、车位感应器、道路显示屏、闸机和发卡机，所述电子标签读取器、车位感应器、道路显示屏和闸机分别与控制主机电连接，所述发卡机与闸机电连接，所述电子标签读取器设置在社区停车场出口处，闸机和发卡机设置在社区停车场入口处，每个车位上都设置有车位感应器，所述道路显示屏设置在社区外的道路旁，所述电子标签设置在社区住户的汽车上。

电子标签设置在社区住户的汽车的两侧后视镜上。车位感应器是设置在车位四个车轮位置处的质量检测器，同时有三个或三个以上检测器检测到超过一定重量时判定此车位有车停入。社区住户将车辆开出小区的时候，电子标签读取器读取到电子标签中的信息并传递给控制主机，控制主机将此车辆对应的车位标记为空白，并在道路显示屏上显示本社区有空闲车位的信息，并根据车主上下班时间显示车位空闲时间段。需要找停车位的外部车辆驾驶员看到道路显示屏上的信息以后，可以将车开到社区停车场入口，通过发卡机获取停车卡，闸机放开，车辆进入空闲车位，车位感应器将读取到的信息发送到控制主机，控制主机将车位感应器对应的车位标记为占据状态。如果外部车辆的驾驶员将车开走，车位感应器检测到车辆离开，控制主机接收到车位感应器的信号以后将此车位标记为空白，可以供后续车辆使用。在停车场出口处也可以设置读卡器，外部车辆驾驶员在读卡器上刷卡，读卡器计算停车费用。

作为优选，分流停车系统还包括设置在停车场出口处的车辆感应器，所述车辆感应器与所述控制主机电连接。

车辆感应器用于确认车辆离开停车场，保证车位空闲信息真实有效。

作为优选，分流停车系统还包括引导牌，所述引导牌设置在社区外道路到社区停车场的路旁以及停车场内部通道旁。

引导牌用于引导外部车辆顺利找到停车场和空闲车位。非社区业主对于社区周边道路环境和停车场内部环境不够熟悉，引导牌可以最大程度减少外部车辆停车耗费的时间，提高效率。

作为优选，所述引导牌包括指示牌、地灯和光线感应器，所述地灯与所述光线感应器电连接。

指示牌上有箭头和文字。光线感应器检测环境亮度，当夜间或者光照条件不好的时候，地灯自动打开，引导车辆顺利进入车位。

作为优选，分流停车系统还包括物业终端，所述物业终端与所述控制主机连接。

物业终端可以随时监控车位情况，在有需要的时候可以关闭道路显示屏，停止外部车辆进入停车场，保证社区业主的停车需求。同时管理人员通过物业终端上显示的车位平均空闲时间告知前来停车的驾驶人员所停车位的最长允许停车时间。

作为优选，所述电子标签为射频电子标签。