[实用新型]摩托车维修平台用安全保险装置有效

专利信息
申请号: 201220633539.7 申请日: 2012-11-27
公开(公告)号: CN202952244U 公开(公告)日: 2013-05-29
发明(设计)人: 陈砚银 申请(专利权)人: 常熟通润汽车零部件股份有限公司
主分类号: B25H1/16 分类号: B25H1/16;B25H1/02
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 何艳
地址: 215500 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 维修 平台 安全 保险装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于摩托车的维修工具技术领域,具体涉及一种摩托车维修平台用安全保险装置

背景技术

目前,在摩托车维修行业中,摩托车的维修一般是直接放置于地面上的,所以给维修人员带来诸多不便。随着我国摩托车和电动车拥有量的与日俱增,其维修也日渐正规化,各种专用维修工具不断涌现,特别是摩托车维修平台,由于具有升降、起吊、夹具等多种功能,所以给维修工作带来许多便利,因此深受修车行业的青睐。已有技术中的摩托车维修平台由图2所揭示,主要包括台钳1、平台2、一对起重臂3、墙板4、液压部件7、起升踏脚板5和回油踏脚板6,所述的台钳1安装在平台2上,一对起重臂3的一端分别固定在平台2的下方,一对起重臂3的另一端分别通过起重臂轴转动地安装在墙板4上,所述的液压部件7安装在墙板4与起重臂3之间,所述的起升踏脚板5和回油踏脚板6分别安装在墙板4上且与所述的液压部件7连接,通过脚踩起升踏脚板5或回油踏脚板6,迫使一对起重臂3作顺时针或逆时针方向旋转,从而实现平台2的举升或下降。上述结构在实际使用过程中,特别是平台2在举升后,一对起重臂3在承载物体的重力作用下存在液压部件失效而迫使平台2下降,因而存在安全隐患。

鉴于上述已有技术,本申请人作了积极而有效的尝试,下面将要介绍的技术方案就是在这样的背景下产生的

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种摩托车维修平台用安全保险装置,结构合理、锁定牢靠、使用安全的摩托车维修平台用安全保险装置。

本实用新型的任务是这样来完成的,一种摩托车维修平台用安全保险装置,所述的摩托车维修平台包括台钳、平台、一对起重臂、墙板、液压部件、起升踏脚板和回油踏脚板,所述的台钳安装在平台上,一对起重臂的一端分别固定在平台的下方,一对起重臂的另一端分别通过起重臂轴转动地安装在墙板上,所述的液压部件安装在墙板与起重臂之间,所述的起升踏脚板和回油踏脚板分别安装在墙板上且与所述的液压部件连接,其特点是:所述的墙板与所述的起重臂之间还增设有安全保险装置,所述的安全保险装置包括撑脚板、轴座、撑脚、撑脚转轴、扭簧和手动操作机构,所述的轴座安装在墙板上,所述撑脚板的一端枢轴连接在轴座上、撑脚板的另一端搁置在起重臂上,在撑脚板的上平面上设置有凸台,所述的撑脚安装在撑脚转轴上,用于与所述的凸台配合,所述的撑脚转轴转动地安装在起重臂上,所述的扭簧套设在撑脚转轴上,用于锁定撑脚与凸台之间的配合,所述的手动操作机构用于解开撑脚与凸台之间的配合。

在本实用新型的一个具体的实施例中,所述撑脚板的一端延设有一对销轴,所述的一对销轴枢轴连接在轴座上,且两者之间通过定位销限位。

在本实用新型的另一个具体的实施例中,所述的手动操作机构包括手柄、牵引接头、轴座、钢丝绳和钢丝绳挂脚,所述的手柄转动地安装在轴座上,所述的轴座固定在所述的平台上,所述的牵引接头转动地安装在手柄上,所述的钢丝绳的一端与牵引接头连接、钢丝绳的另一端在穿过平台上预留的通孔后与所述的钢丝绳挂脚连接,所述的钢丝绳挂脚安装在撑脚转轴上,且位于撑脚的下方。

在本实用新型的再一个具体的实施例中,所述的钢丝绳外还套设有起保护作用的钢丝绳套管,所述的钢丝绳套管的上部搁置在套管上固定座上、钢丝绳套管的下部搁置在套管下固定座上。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中,所述的套管上固定座安装在平台上,所述的套管下固定座安装在起重臂上。

在本实用新型的进而一个具体的实施例中,所述的扭簧具有一对扭簧脚,一对扭簧脚中的其中一扭簧脚与所述起重臂上的起重臂斜撑配合,一对扭簧脚中的其中另一扭簧脚与所述撑脚转轴上的扭簧挂脚配合。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中,所述的凸台的数量有一个以上,呈间隔状排布在撑脚板的上表面上。

本实用新型由于采用上述结构后,具有的有益效果:首先,由于在摩托车维修平台上增设有安全保险装置,通过该装置能实现对起重臂的锁定,因而能确保摩托车维修平台的使用安全性能;其次,结构简单,只需对原有摩托车维修平台结构的墙板加以改造就可直接安装本装置,因此使用十分便捷。 

附图说明

图1为本实用新型的一实施例立体简图。

图2为已有技术参考图。

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