[实用新型]一种陶瓷轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，具体说是一种陶瓷轴承。

背景技术

管桩生产工艺流程的最后一道工艺是高压蒸养，将管桩放置在入釜车上，入釜车沿轨道将管桩运入到高压釜内，关闭釜门，通入高压蒸气进行养护。养护完成，再将入釜车拉出高压釜，便是成品桩。车轮结构比较简单，主要由外缘轮，轴承，闷盖及轴组成。在实际运行中，入釜车和管桩一同放入高压釜中，进行高温高压蒸养。由于高温高压环境，且蒸气养护，环境湿度很大。车轮轴承寿命及其短，极易损坏。拆开损坏的车轮，里面轴承均锈蚀破坏。主要原因：现有使用的是深沟球轴承，其结构如图1所示，包括外圈4和内圈6，在外圈和内圈之间设有多个滚珠5，其外圈4的直径为160mm、内圈6的直径为90mm；高温环境轴承润滑油很快流失，蒸气环境湿度很大，轴承极易生锈，导致轴承破坏，小车轮停止转动，无法工作。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供了一种结构合理、简单，并且能保持入釜车正常运作、延长入釜车使用寿命的陶瓷轴承。

技术方案：为实现上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种陶瓷轴承，包括环形保持架，在所述保持架的壁上开有多个方形通孔，在每个通孔内安装有与所述通孔相适配的柱状滚子并且每个所述柱状滚子的柱体在所述保持架的内侧和外侧均有露出部分，所有滚子露在保持架外侧的部分柱体形成一个以保持架圆心为圆心的大圆并且所有滚子露在保持架外侧的部分柱体与大圆均相内切；所有滚子露在保持架内侧的部分柱体形成一个以保持架圆心为圆心的小圆并且所有滚子露在保持架内侧的部分柱体与小圆均相外切。

优选，所述通孔有9个并均匀分布在所述保持架上。

为了能提高支撑强度，所述保持架为合金钢保持架。

为了能在高温、蒸气环境湿度很大的环境中不易锈蚀，又能保持入釜车的正常运作，所述滚子为陶瓷滚子。

所述大圆的直径为160mm，所述小圆的直径为90mm。这样就能使大圆的直径与原有深沟球轴承的外圈直径相等，小圆的直径与原有深沟球轴承的内圈直径相等。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是：结构合理、简单；用陶瓷轴承来代替深沟球轴承，这样，陶瓷在这种环境中不易锈蚀，又能保持小车的正常运作；从而克服这一技术难点，大大提高入釜车的使用寿命，减少入釜车的维修量，提高生产效率。

附图说明

图1为现有深沟球轴承的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型中保持架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如图2和图3所示，一种陶瓷轴承，包括环形保持架1，在保持架1的壁上开有多个方形通孔3，通孔3优选9个并均匀分布在保持架1上。在每个通孔3内安装有与通孔3相适配的柱状滚子2，并且每个柱状滚子2的柱体在保持架1的内侧和外侧均有露出部分，所有滚子2露在保持架1外侧的部分柱体形成一个以保持架1圆心为圆心的大圆，这样所有滚子2露在保持架1外侧的部分柱体与大圆均相内切，所有滚子2露在保持架1内侧的部分柱体形成一个以保持架1圆心为圆心的小圆，这样所有滚子2露在保持架1内侧的部分柱体与小圆均相外切。

大圆的直径为160mm，小圆的直径为90mm。这样就能使大圆的直径与原有深沟球轴承的外圈直径相等，小圆的直径与原有深沟球轴承的内圈直径相等。

保持架1为合金钢保持架，这样能提高其支撑强度；滚子2为陶瓷滚子，这样使其能在高温、蒸气环境湿度很大的环境中不易锈蚀，又能保持入釜车的正常运作。

以上仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。