[实用新型]一种高效带小凸包两通道折叠扁管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器扁管，更具体的说，涉及一种高效带小凸包两通道折叠扁管，可广泛用于汽车水箱、中冷器、加热器等热交换器。

背景技术

现有技术生产散热器扁管采用高频焊管或挤压管方式，还没有一种简便、成本较低的工艺办法在扁管内表面制造小凸包，以破坏扁管内表面水层边界层，减小边界层厚度，增加换热面积，以增大水侧换热系数，提高扁管换热性能。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高效带小凸包两通道折叠扁管，有效提高扁管的散热效率。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种高效带小凸包两通道折叠扁管，所述扁管是在一张板材上冲出若干彼此具有一定间隔的小凸包，小凸包的凸面是向着折弯面，是在扁管内表面，小凸包的排列是这样的，相邻小凸包间有一些间隔，板材折叠成B形管时扁管上下内表面均有小凸包，小凸包与扁管内表面间以及小凸包与小凸包间有一些间隔，互不干涉粘连。

所述板材折弯面喷涂一层FLUX助焊剂，再通过多次折弯加工成横截面B型的扁管。

在板材折弯对接处采用钎焊合成，B型的两通道间流体不能流通，折叠成B形管后，组装成散热器芯体随炉钎焊后，高效带小凸包两通道折叠扁管成为焊接牢固的B形管,两通道间流体不能流通。

所述板材采用双面有复合层铝合金板材。

本实用新型中，小凸包凸面在扁管内表面水层上，以破坏扁管内表面水层边界层，减小边界层厚度，增加换热面积，以增大水侧换热系数，提高扁管换热性能。本实用新型高效带小凸包两通道折叠扁管散热器性能较现有的散热器提高了10～15%。

附图说明

图1是本实用新型扁管横截面结构示意图；

图2是板材折叠前冲出的许多小凸包的结构示意图；

图3是带有小凸包板材折叠示意图；

图4是本实用新型一实施例的扁管折叠缝面小凸包示意图；

图5是图4沿U-U的截面示意图；

图6是本实用新型另一实施例的扁管没有折叠缝面小凸包示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

图1～图3所示，本实用新型所公开的高效带小凸包两通道折叠扁管(28mmX1.65mm,两通道)是由一张宽度60.68mm，厚度0.25mm双面有复合层铝合金板材，先在板材上冲出许多小凸包1，如图2所示，小凸包1面积1.4mmX1.4mm，小凸包高度0.4mm。小凸包的凸面是向着折弯面，是在扁管内表面。小凸包的排列是这样的，相邻小凸包间有一些间隔，板材折叠成B形管时扁管上下内表面的小凸包与扁管内表面间以及小凸包与小凸包间有一些间隔，互不干涉粘连，在板材折弯面喷涂一层FLUX助焊剂，沿图2所示的折叠线2通过多次折弯加工，最终成横截面B型，如图1所示。在复合铝合金板对接处采用钎焊合成，两通道间流体不能流通，组装成散热器芯体随炉钎焊后，高效带小凸包两通道折叠扁管成为焊接牢固的B形管,两通道间流体不能流通。图4、图5是扁管带有折叠缝面3的小凸包示意图，图6是扁管不带折叠缝面3的小凸包示意图。小凸包凸面在扁管内表面水层上，以增大水侧换热系数，提高散热器换热性能；本实用新型高效带小凸包两通道折叠扁管散热器性能较现有的散热器提高了10～15%。

本实施例的高效带小凸包两通道折叠扁管宽度为10～40mm，厚度为1.0～8.0mm，扁管横截面为两个通道B形，小凸包面积和高度可根据实际需要调整，板材厚度可根据实际情况调整，可以用以上方法加工高效带小凸包两通道折叠扁管，以满足不同的需要。

应该理解，上述实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。