[实用新型]汽车司机误踩油门自动控制补救装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车驾驶安全领域。

背景技术

随着科技的不断发展，汽车数量的不断增多，使道路十分拥挤，交通事故频发，司机在紧急情况下很容易乱中出错，将油门当成刹车，这大大增大了交通事故的发生几率。

发明内容

为了克服上述现有技术的问题，本实用新型提供了汽车司机误踩油门自动控制补救装置。

为了达到上述目的，提供的一种汽车司机误踩油门自动控制补救装置。所述汽车司机误踩油门自动控制补救装置包括油门踏板1、测速光探头2、油门连杆3、单片机4、油路系统5、刹车系统6，其中，油门踏板1与油门连杆3直接连接，测速光探头2内置于油门连杆3上，单片机4与油门连杆3电连接，测速光探头2与单片机4信号连接，油路系统5与单片机4电连接，刹车系统6与单片机4电连接。

有益效果：本实用新型的汽车司机误踩油门自动控制补救装置克服了像油门这样的机械动力系统与智能电子系统难结合的技术问题，当司机在紧急时刻误将刹车踩成油门的时候能自动修正，使其制动系统智能化从而避免产生交通事故，而且设计简单，适用于各种型号的汽车，对汽车的正常运行无任何影响，并可以根据司机的意愿，随时启动或关闭，有助于解决因司机忙中出错、误踩油门而造成的交通事故，提高了汽车的安全系数，完善了汽车的安全系统。

附图说明

图1本实用新型自动阻止超重车辆路障装置的结构图。 

附图标识：1、油门踏板；2、测速光探头；3、油门连杆；4、单片机；5、油路系统；6、刹车系统。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。

参照图1，在本实施例中，所述汽车司机误踩油门自动控制补救装置包括油门踏板1、测速光探头2、油门连杆3、单片机4、油路系统5、刹车系统6，其中，油门踏板1与油门连杆3直接连接，测速光探头2内置于油门连杆3上，单片机4与油门连杆3电连接，测速光探头2与单片机4信号连接，油路系统5与单片机4电连接，刹车系统6与单片机4电连接。 

（1）该实用新型装置解决了司机在紧急情况下乱中出错误踩油门的问题，同时克服了像油门这样的机械动力系统与智能电子系统难结合的技术问题，使制动系统智能化。

（2）汽车司机踩油门踏板和踩刹车踏板时，存在着明显的速度差，我们就利用了速度差这一个特性，让单片机进行分析，以判断它是否是急刹车误踩油门，在油门踏板连杆处的几个光电探头负责采样，采取这个油门踏板的变化速率，再把这些数据传送到上面的单片机进行数据的分析。如果单片机分析油门踏板速度过快，单片机就会认为是汽车司机在急刹车时误踩油门，然后就会做出两个动作，第一个切断汽车的油路，第二个就是启动汽车本身具备的刹车系统。如果它是过慢，或者说是正常的加速的话，这个装置就不会干涉它，就像没有装一个装置一样。

（3）该装置设计简单、使用方便，对车辆的原有性能无影响，使用于各种类型的汽车。

以上内容是结合优选技术方案对本发明所做的进一步详细说明，不能认定发明的具体实施仅限于这些说明。对本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出简单的推演及替换，都应当视为本发明的保护范围。