[实用新型]一种动力三轮车有效
申请号: | 201220634560.9 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN203047453U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 梁志锋 | 申请(专利权)人: | 梁志锋 |
主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K21/00;B60K1/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 三轮车 | ||
1.一种动力三轮车,包括控制装置、转向装置、动力装置以及车架,其特征在于,所述车架上设置有踏板,所述踏板位于车轮的两侧设置有安全固定脚带,所述转向装置包括位于三轮车行进方向的两个车轮及转向杆。
2.如权利要求1所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述控制装置包括:控制把手、与该控制把手电连接的动力调节器和电路控制器。
3.如权利要求2所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述电路控制器用于控制电门锁、控制把手、车灯、以及电源的充放电。
4.如权利要求1所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述动力装置包括可以单独或者共同驱动动力三轮车的前置驱动电机和后置轮毂电机。
5.如权利要求4所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述前置驱动电机驱动转向装置的两个车轮,后置轮毂电机驱动一个后车轮。
6.如权利要求2或4所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述动力调节器与前置驱动电机和后置轮毂电机连接控制前进或后退。
7.如权利要求1所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述转向装置,包括沿着转向轴对称布置的第一车轮和第二车轮,所述第一车轮和第二车轮均分别连接转向杆,并通过该转向杆与转向轴连接。
8.如权利要求7所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述第一车轮和第二车轮均分别连接有第一减震杆和第二减震杆。
9.如权利要求8所述的一种动力三轮车,其特征在于,所述第一减震杆通过纵向减震弹簧与转向轴连接,所述第二减震杆通过横向减震弹簧与转向轴连接。
10.如权利要求1所述的一种动力三轮车,其特征在于,还设置有可替换式充电电池与动力装置连接。
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