[实用新型]一种连续梁预应力钢绞线穿束设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预应力钢绞线穿束的机械设备，特别是涉及高速铁路后张法混凝土的一种连续梁预应力钢绞线穿束设备。

背景技术

当前，高速铁路连续梁施工中，预应力钢绞线穿束由于没有合适的工装，造成穿束工作费工耗时，且在穿束过程中由于操作不当容易造成波纹管破损，又给后续施工造成较大的质量隐患。传统的预应力穿束设备机械笨重、操作所需空间大、操作灵活性差，且设备成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术状况的不足，给出一种结构简单、成本低、小巧灵活、操作简便、实用、生工省时省空间的一种连续梁预应力钢绞线穿束设备。

本实用新型的目的是能够实现的。本实用新型的一种连续梁预应力钢绞线穿束设备，包括变频器和与其电连接的三相异步电机以及电源，本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备的特征在于：所述三相异步电机的动力输出轴通过皮带及输入轴连接齿轮箱的主传动齿轮，所述主传动齿轮啮合副传动齿轮，所述主传动齿轮与副传动齿轮在上面共同啮合三个上输出齿轮，在下面共同啮合三个下输出齿轮，每个上输出齿轮、下输出齿轮均各自连接一根传动轴，每个传动轴上在所述齿轮箱左侧外部处各安装有一个碾压辊。

本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备，其中所述碾压辊上下对应的两个成一组，共有三组，所述每个碾压辊上均设有钢绞线碾压槽，所述碾压槽的直径与被碾压钢绞线直径相等，所述同组两个碾压辊的碾压槽谷底间距小于被碾压钢绞线的外径。

本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备，其中所述齿轮箱于碾压辊的上部处对应每一个所述的碾压辊各设有一个调压装置，所述调压装置的丝杆连接的下部压板底面与所述碾压辊上表面贴合连接。

本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备与现有技术不同之处在于本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备由变频器、三相异步电机、传动齿轮箱和穿束碾压辊四部分组成。变频器可控制钢绞线穿束速度的快慢，如若遇到突发问题，还可通过变频器控制钢绞线后退；三相异步电机为齿轮箱的动力输入设备，通过皮带和齿轮箱相连，带动齿轮箱的整体转动；齿轮箱为钢绞线穿束载体，采用两个动力输出齿轮带动六个碾压辊转动，通过调节碾压辊上部调压装置丝杆的松紧，使得钢绞线就位并获得最大摩擦驱动力，碾压辊转动，摩擦带动钢绞线运行，实现穿束钢绞线的目的。本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备结构简单、两人即可操作，操作简便、快捷，资金投入少。本设备在穿束过程中对管道损伤小，施工安全性高。

下面结合附图对本实用新型的一种连续梁预应力钢绞线穿束设备作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备的结构示意图。

图2为一种连续梁预应力钢绞线穿束设备的齿轮箱中齿轮结构示意图。

图3为本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备的左侧视示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种连续梁预应力钢绞线穿束设备，包括变频器1和与其电连接的三相异步电机2以及电源13。本实用新型一种连续梁预应力钢绞线穿束设备中三相异步电机2的动力输出轴通过皮带3及输入轴连接齿轮箱4的主传动齿轮5，主传动齿轮5啮合副传动齿轮6，主传动齿轮5与副传动齿轮6在上面共同啮合三个上输出齿轮7，在下面共同啮合三个下输出齿轮8，每个上输出齿轮7、下输出齿轮8均连接一根传动轴9，每个传动轴9上在齿轮箱4的左侧外部处各安装有一个碾压辊10。

齿轮箱4于碾压辊10的上部处对应每一个碾压辊10各设有一个调压装置11。调压装置11的丝杆连接的下部压板12底面与碾压辊10上表面贴合连接。碾压辊10上下对应的两个成一组，共有三组。每个碾压辊10上均设有钢绞线碾压槽，碾压槽的直径与被碾压钢绞线直径相等。同组两个碾压辊10的碾压槽谷底间距小于被碾压钢绞线的外径。

本预应力钢绞线穿束设备由变频器1、三相异步电动机2、齿轮箱4、穿束碾压轮10四部分组成。在接通电源13后，三相异步电动机2带动齿轮箱4的齿轮转动进行穿束作业，变频器1控制穿钢绞线束速度及前进、后退。碾压轮10对钢绞线推进摩擦力的大小可通过调压装置11进行调整。本实用新型在穿束过程中操作方便、适用性强，能节省人力、资金投入，可在类似工程中广泛推广。

本预应力钢绞线穿束设备的具体使用方法如下：

第一步：将预应力钢绞线穿束设备移动至波纹管端头位置，并将设备固定牢靠；

第二步：接通变频器1电源13；

第三步：松开齿轮箱4上部调压装置11的可调节松紧丝杆；