[实用新型]无人机着陆缓冲气囊充气装置有效
| 申请号： | 201220635233.5 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN202972510U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 任春杰;林乐刚;周明阳;卢猛;赵建波;申文瑛 | 申请（专利权）人： | 凯迈（洛阳）气源有限公司 |
| 主分类号： | F17C5/00 | 分类号： | F17C5/00;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 赵敏 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无人机 着陆 缓冲 气囊 充气 装置 | ||
1.无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，该装置包括瓶体轴线左右延伸的气瓶、用于打开后给气瓶充气的充气阀和用于控制给缓冲气囊充气的电磁阀，气瓶的颈部一体设有充气阀安装接口和电磁阀安装接口，所述充气阀和电磁阀对应装配在所述的安装接口上。
2.根据权利要求1所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述电磁阀安装接口设于气瓶颈部的端面，电磁阀的轴线与气瓶的轴线平行或者重合，电磁阀下面设有支撑电磁阀的支撑体。
3.根据权利要求2所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述充气阀安装接口设于气瓶颈部的侧面，充气阀的轴线垂直于气瓶的轴线。
4.根据权利要求2所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述支撑体上装配有用于接入电磁阀控制信号的电连接器，电连接器与电磁阀电连接。
5.根据权利要求2或3或4所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述气瓶和支撑体均固定在一安装基板上；所述气瓶由气瓶卡箍固定在安装基板上；所述电磁阀由电磁阀卡箍固定在支撑体上。
6.根据权利要求5所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述气瓶上设有限制气瓶卡箍轴向移动的限位槽或者限位凸筋。
7.根据权利要求1—4任意一项所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述电磁阀是大流量、低电压开启电磁阀。
8.根据权利要求1—4任意一项所述的无人机着陆缓冲气囊充气装置，其特征在于，所述气瓶由不锈钢材料制成。
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