[实用新型]一种增加汽车空调HVAC进风量的结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车空调设备领域，尤其涉及一种增加汽车空调HVAC进风量的结构。

背景技术

随着人们汽车空调舒适性增高，而车内的舒适性将越来越受到关注，传统的汽车空调在运行时，由进风口壳体的进风口进入汽车空调HVAC的进风，使汽车空调产生换热。但由于汽车前围钣金的限制，进风口面积不能无限的扩大，进风口小，限制了进风量，从而降低了汽车的舒适性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提升汽车空调性能的增加汽车空调HVAC进风量的结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种增加汽车空调HVAC进风量的结构，汽车空调HVAC上设有进风口壳体，进风口壳体上设有进风口，所述进风口壳体上设有回风口。

所述回风口位于进风口壳体中部。

所述回风口数量在一个以上。

本实用新型的优点在于，在进风口壳体中部增加回风口，使其扩大进风口面积，使其在外循环模式下，同时进行外循环进风和内循环的回风，从而增大了整体进风量，使汽车空调更好地换热，从而提升汽车空调性能。

附图说明

图1为本实用新型一种增加汽车空调HVAC进风量的结构的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、进风口，2、进风口壳体，3、回风口，4、汽车空调HVAC。

具体实施方式

图1为本实用新型一种增加汽车空调HVAC进风量的结构的结构示意图，汽车空调HVAC上设有进风口壳体2，进风口壳体2上设有进风口1，进风口壳体2上设有回风口3。回风口3位于进风口壳体2中部。回风口3有两个。

采用这样的结构后，在进风口壳体2中部增加回风口3，使其扩大进风口1面积，使其在外循环模式下，同时进行外循环进风和内循环的回风，从而增大了整体进风量，使汽车空调更好地换热，从而提升汽车空调性能。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。