[实用新型]一种翻转机构及环卫车

说明书

技术领域

本申请涉及环卫清洁机械领域，尤其涉及一种翻转机构及环卫车。 

背景技术

随着经济的发展和政府环保意识、环保责任心以及人力成本的提高，城市道路环卫车越来越受政府机关的重视和青睐，客户对城市道路环卫车的工作效率提高及劳动强度的降低提出了更高的要求。 

目前的城市道路环卫车还未普遍的使用液压动力的翻转机构，而是采用铁锹、扫帚等原始的清洁工具，将车厢里头的垃圾杂物清理干净，其工作效率低，且劳动强度大。 

发明内容

本申请要解决的主要技术问题是，提供一种能够使车厢翻转从而顺利的将车厢内的垃圾杂物快速的清理掉的翻转机构及环卫车。 

本申请一方面提供一种翻转机构，包括四连杆翻转系统和液压顶缸系统；四连杆翻转系统包括底架、托架、和两个支撑件，底架的第一端与托架的第一端通过销轴系统连接，底架包括两个底架主梁、第一底架横管和第二底架横管，托架包括两个托架主梁、第一托架横管和第二托架横管，支撑件包括第一支撑连杆和第二支撑连杆，第一支撑连杆的第一端与第二托架横管通过销轴系统连接，第二端与第二支撑连杆的第二端通过销轴系统连接，第二支撑连杆的第一端与第二底架横管通过销轴系统连接；液压顶缸系统包括液压顶缸和与顶缸头部连接管，顶缸头部连接管的两端分别与第一支撑连杆通过销轴系统连接，液压顶缸的动力输出端与顶缸头部连接管联动，动力输出端的相对端与第二底架横管通过销轴系统连接，销轴系统包括：销轴、黄油嘴、平垫、弹垫和外六角螺栓。 

进一步，翻转机构还包括限位机构和旋转支撑杆，限位机构包括固定在第二底架横管上的限位胶木螺栓固定板和限位胶木螺栓，限位胶木螺栓固定板设有与限位胶木螺栓的螺纹相配合的螺纹孔，限位胶木螺栓穿过螺纹孔；旋转支撑杆的第一端与第二底架横管转动连接，第二端设有用于卡住第二托架横管的支撑端。 

进一步，第二底架横管的左侧面上对称设置有两个第一底架支耳和位于两 个第一底架支耳之间的第二底架支耳，上侧面上设置有第三底架支耳，两个底架主梁的第一端对称开有通孔；第二托架横管的左侧面上对称设置有两个第一托架支耳，两个托架主梁的第一端对称设置有第二托架支耳，第二托架支耳与通孔通过销轴系统连接；旋转支撑杆的第一端与第三底架支耳通过半牙螺栓螺母连接。 

进一步，第一支撑连杆的两端以及两端之间开有通孔，第二支撑连杆的两端开有通孔，第一支撑连杆的第一端的通孔与第一托架支耳通过销轴系统连接，第二端的通孔与所述第二支撑连杆的第二端的通孔通过销轴系统连接，第二支撑连杆的第一端的通孔与第一底架支耳通过销轴系统连接。 

进一步，顶缸头部连接管的两端分别与第一支撑连杆两端之间的通孔通过销轴系统连接，液压顶缸动力输出端的相对端开有通孔，该通孔与第二底架支耳通过销轴系统连接。 

本申请又一方面提供一种环卫车，包括车厢，还包括上述翻转机构，车厢位于翻转机构的上方。 

本申请的有益效果是：本申请的翻转机构和环卫车，能使固定在翻转机构上的车厢方便快捷的翻转，从而顺利的将车厢内的垃圾杂物快速的清理。 

另外，当车厢翻转到一定角度时将旋转支撑杆的支撑端架到托架上，还可以保证操作安全。 

附图说明

图1是本申请的一种翻转机构的结构图； 

图2是本申请的翻转机构的底架结构图； 

图3是本申请的翻转机构的托架结构图； 

图4是本申请的翻转机构的销轴系统结构图； 

图5是本申请的翻转机构的支撑件结构图； 

图6是本申请的翻转机构的液压顶缸系统结构图； 

图7为本申请的翻转机构的支撑件和限位机构结构图。 

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。 

实施例一 

如图1至图7所示，一种翻转机构包括四连杆翻转系统、液压顶缸系统、限位机构、旋转支撑杆8和销轴系统9。四连杆翻转系统包括底架1、托架2、 和两个支撑件，底架1包括两个底架主梁11、第一底架横管12和第二底架横管13，托架2包括两个托架主梁21、第一托架横管22和第二托架横管23，支撑件包括第一支撑连杆3和第二支撑连杆4。液压顶缸系统包括液压顶缸5和与顶缸头部连接管6。限位机构包括固定在第二底架横管13上的限位胶木螺栓固定板7和限位胶木螺栓71。销轴系统9包括：销轴95、黄油嘴94、平垫93、弹垫92和外六角螺栓91。